Un esemplare pulito, in ottime condizioni e molto accattivante, rifinito con eleganza nei toni del nero e del rosso intenso, con eccellenti rivestimenti in pelle beige, tappetini e rivestimento del tetto. Anche le finiture in legno sono incantevoli e contribuiscono a creare un insieme affascinante. La verniciatura presenta alcune screpolature e segni in alcuni punti e, idealmente, potrebbe necessitare di un intervento in futuro, ma ciononostante l’aspetto generale è elegante e accattivante, proprio così com’è. L’auto è dotata di luci originali (cosa non sempre scontata), targhe originali di tipo “Ace”, ha una coppia di valigie montate nel bagagliaio, vari attrezzi originali, viene fornita con un telo copriauto ed è stata aggiornata con indicatori di direzione lampeggianti, sia anteriori che posteriori. Fattori come questi possono fare una differenza significativa nel fascino di un’auto, e questo esemplare non fa eccezione! Tra il 1987 e il 2024, sono state spese in totale 77.000 sterline per manutenzione e riparazioni, alcune minori, altre più importanti, tutte documentate nel fascicolo storico, che include anche il manuale originale, una serie di certificati MoT (il più antico risale al 1963) e vari altri documenti. Dotata di pneumatici radiali Michelin adatti, sottoposta a manutenzione e superata al controllo tecnico (MoT).
Venite a trovarci al Beaulieu Autojumble, stand R389 - dall’11 al 13 settembre 2026.
Numero di telaio: B594TN Numero di immatricolazione: NYW 507
Aneddoti: chimici del petrolio, chirurgo della mano e sedie impilabili
Samuel Robert Miller acquistò la B594TN lo stesso anno in cui morì suo padre John Fletcher Miller, il cui patrimonio superava le 150.000 sterline. L’azienda di famiglia operava nel settore petrolifero e i prodotti includevano Clearedge, Cooledge, Lardedge, Rodol e Swift.
Nel 1961 la R Type era stata venduta, tramite la Onward Garages Ltd di Hyde, a Harold Bolton FRCS (1918/2015), Nina (nata Houldsworth) e Alexander Black Bolton (i suoi genitori), che erano amministratori della Coronation Rock con sede a Blackpool, ma Harold decise di intraprendere la carriera medica. Frequentò la Facoltà di Medicina di Manchester e nel 1942 vinse il premio medico Butterworth e il premio John Henry Agnew per le malattie infantili. Durante la Seconda guerra mondiale prestò servizio in India, Birmania e Palestina e, dopo il congedo, tornò a Manchester. Nel 1952 trascorse un anno a Chicago lavorando al fianco del rinomato chirurgo della mano Sumner L. Koch (1888/1976) e, al suo ritorno a Manchester, fu nominato chirurgo ortopedico consulente per l’area di North Manchester; si ritirò dal Servizio Sanitario Nazionale (NHS) nel 1985, ma rimase attivo nella professione medica fino al 1991.
Dal 1964 / 1987, la B564TN appartenne a Raymond Reginald Whittle (1921/2009), il cui padre, Reginald Wood Whittle (1883/1950), aveva fondato nel 1935 la società R.W. Whittle Ltd, specializzata in ingegneria generale. La R.W. Whittle Ltd era produttrice e fornitrice di arredi per asili, scuole e università; in particolare, le sue sedie impilabili in tubolare d’acciaio, che nelle prime pubblicità apparivano allineate ordinatamente nella Whitworth Hall dell’Università di Manchester – infatti, noi di Real Car ne abbiamo ancora alcune nella mensa del personale!
