Trovare un esempio della Continental fastback estremamente ricercata in condizioni originali e deliziose è un sogno per molti, ma questa auto è proprio questo, avendo avuto solo quattro proprietari e a soli 69.000 miglia da nuova. L'amore e la cura dedicati all'auto da proprietari particolarmente premurosi hanno portato a un risultato eccezionale. La carrozzeria è favolosamente dritta, nitida e precisa, la vernice Dragonfly blu un po' sbiadita ne aumenta solo il fascino. Gli interni sono splendidamente intatti e in condizioni eccellenti, con pelle morbida beige, blu a tenuta, bellissime lavorazioni in legno, ecc., persino i tappeti originali sono intatti e in buone condizioni. Aggiungi a quanto detto il fatto che questa auto è una delle ultime, una Serie E, con motore da 4,9 litri, e hai qualcosa di davvero speciale! Se apprezzi il significato e l'importanza dell'originalità matura e deliziosa, hai sempre desiderato una Continental R Type e desideri un automatico facile da guidare, con sedili comodi, questa potrebbe essere l'unica disponibile per te! Tra le altre documentazioni, nel file storico è incluso il registro originale del 1955, insieme alla fattura di vendita del momento in cui fu acquistata nuova dal primo proprietario, che mantenne l'auto per 26 anni e, quando arrivò il momento di venderla, era desideroso di trovare qualcuno che si prendesse cura dell'auto in modo appropriato, come attesta la lettera che abbiamo acquisito. Lo riuscì, e l'auto rimase poi con una famiglia per altri 27 anni fino al 2008. Deliziosamente corretta, indisturbata e con una qualità tattile difficile da esprimere a parole, questa è davvero un'opportunità unica nella vita! Ora ricommissionata, revisionata e offerta MoT, testata.
Telaio n. BC3E Reg. PYR 1
Snippets: un broker di successo
Il primo proprietario di BC3E fu Aubrey William Schuster (1906/1993), la cui famiglia può essere fatta risalire a Francoforte nel 1600 con Abraham Ottingen-Schuster; la prima testimonianza della famiglia in Inghilterra è con il nonno di Aubrey, Francis Joseph Schuster, alla fine del 1800. La famiglia Schuster era coinvolta in molti campi, tra cui diritto, tessile, banca, scienza (raggi X) e borsa. Durante la Prima Guerra Mondiale i membri della famiglia Schuster furono sottoposti a stampa anti-tedesca e a un certo punto Sir Felix Schuster emise un comunicato stampa affermando che i tre fratelli Schuster avevano tutti figli in servizio nell'esercito britannico, con Aubrey Schuster che ottenne il grado di maggiore nel Royal Army Service Corps. Aubrey & Joy Schuster vivevano nella tenuta Moor Park a Rickmansworth, che vantava un grande club di golf insieme a una stazione ferroviaria sotterranea nascosta!
Joy Schuster proveniva originariamente dalla Scozia e i loro interessi commerciali erano nella Clydesdale Boot & Shoe Steam Factory, fondata nel 1822; nel 1872 l'azienda aveva 10 filiali a Glasgow più la fabbrica in Elcho Street. Gli annunci pubblicitari dell'epoca vantavano che i loro stivali e scarpe fossero adatti all'uso urbano e rurale. Quando Aubrey Schuster ricevette la BC3E, fu così entusiasta dell'auto che portò a fare un giro il vicino e il figlio. Nel 1981, quando Aubrey Schuster si ammalò, vendette l'auto al figlio dello stesso vicino che, da giovane, era stato portato in viaggio in auto.
L'emblema della contea dell'Hertfordshire è una testa di cervo (da cui la contea prende il nome), ai membri del Moor Park Golf Club venivano assegnati distintivi in metallo per auto per dimostrare la sicurezza il loro stato di accesso al parco – questo distintivo con testa di cervo e pugnale è ancora montato sull'auto!
