BMW 2000 in vendita

La linea di berline e coupé New Class di BMW fu prodotta tra il 1962 e il 1977 e fu determinante per aiutare l'azienda a riprendersi dalla crisi finanziaria degli anni Cinquanta. Il primo modello fu la 1500, un'auto executive compatta a 4 porte con il nuovo motore M10 OHC a 4 cilindri. Nel 1965 furono aggiunte le coupé di lusso 2000C e 2000CS. I modelli New Class furono sostituiti dalle più grandi coupé 2000C e 2000CS nel 1969, mentre le berline a 4 porte furono sostituite dalla più grande Serie 5 E12 nel 1972.

I modelli della Nuova Classe introdussero l'iconica curva Hofmeister, utilizzata da allora sulla maggior parte delle auto BMW, e la Serie 02, che è una versione accorciata delle berline della Nuova Classe. Negli anni Cinquanta, la gamma BMW era composta da auto di lusso, auto economiche alimentate da motori motociclistici e motociclette. Per diventare competitiva, BMW aveva bisogno di un'auto nella classe da 1,5 a 2 litri. Furono costruiti e valutati, senza risultati convincenti, dei prototipi alimentati da un motore da 1,6 litri basato su una bancata del motore BMW OHV V8.

Nel 1960, Herbert e Harald Quandt investirono pesantemente in BMW, acquisendo una partecipazione di controllo nell'azienda.