Riviera MotosSports è orgogliosa di presentare l'1 di soli 60 esemplari prodotti della Bugatti Chiron Pur Sport del 2022. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. Immagini e documenti di supporto saranno forniti su richiesta seria. La Chiron Pur Sport è basata nel Regno Unito tasse pagate.
Chiedete a chiunque cosa significhi per lui il nome Bugatti e probabilmente risponderà con qualcosa del tipo "l'auto più veloce del mondo". È il modo in cui il marchio si è reintrodotto nel mondo, ed è un moniker con cui il marchio è stato definito fin dalla Veyron. Tuttavia, Stephan Winkelmann, ex direttore di Lamborghini e Audi Sport, vuole di più per il marchio. Inoltre, consultando i clienti, si è reso conto che gli acquirenti di Bugatti vogliono un'auto più veloce e più agile. Ecco la Chiron Pur Sport. Il W16 quadriturbo da 8,0 litri della Chiron normale produce gli stessi 1.479 cavalli e 1.180 lb-ft di coppia, ma la velocità massima è limitata a un relativamente pedonale (per Bugatti) 218 mph, mentre il peso è stato ridotto, i cambi di marcia sono stati velocizzati e le sospensioni e il telaio sono stati rielaborati per migliorare la maneggevolezza.
L'elenco delle modifiche apportate alla Pur Sport rispetto alla Chiron normale per renderla più agile e veloce nell'accelerazione è piuttosto lungo, ma iniziamo dall'aspetto. Un nuovo frontale con prese d'aria sui parafanghi è completato da fibra di carbonio a vista sul terzo inferiore dell'intera vettura, mentre un alettone posteriore fisso migliora la deportanza. Anche l'impianto di scarico in titanio stampato in 3D è nuovo e pesa meno del vecchio impianto, mentre i rapporti del cambio più corti del 15% migliorano l'accelerazione. Le sospensioni anteriori sono state irrigidite del 65%, mentre quelle posteriori sono più rigide del 33%. I cerchi in magnesio appositamente sviluppati sono avvolti da nuovi pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2R per una maggiore aderenza laterale, mentre l'aumento della campanatura favorisce la maneggevolezza. Sono state montate anche nuove barre antirollio in carbonio e l'intera vettura pesa 110 libbre in meno. All'interno, l'alluminio anodizzato nero o il titanio sono completati da un ampio uso di Alcantara, che conferisce all'auto un'atmosfera più aggressiva e riduce il peso. Infine, il limite di giri è stato innalzato di 200 giri/min. a 6.900.
Ogni Chiron Pur Sport è personalizzata dal suo proprietario, quindi non ci sono due vetture identiche. Pertanto, non sono previste modifiche annuali e l'auto di base funge da tela per il proprietario che può personalizzarla in base ai propri desideri e alle proprie esigenze. Ne verranno prodotte solo 60.
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