1955 Buick Special 2 door coupe

20 414 EUR

1955 Buick Special 2 door coupe

20 414 EUR
  • Modello
    Buick Special 2 door coupe
  • Anno
    1955
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    82.077 km
  • Indirizzo
    Nuffield, Henley-on-Thames RG9 5SY, UK
  • Paese
  • Pubblicato
    {d.}m.2024
sell-car-us-banner
VIN
N/A
Colore
Multicolore
Metallizzato
No
Motore
4.3 litre V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Stati Uniti
Porte
2/3
Colore interno
Multicolore
motodrome
motodromeTimbers Farm, Timbers Lane, Nuffield, Henley on Thames
Tempo di risposta medio: circa 4 ore
moto-drome.com
Lightstream logo
sell-car-us-banner

Descrizione

Qui a Motodrome abbiamo un vero e proprio debole per i classici americani, soprattutto degli anni '50, e quindi siamo lieti di offrire questa bella Buick Special (Serie 40) coupé a 2 porte del 1955.

Dotata del corretto V8 "Fireball" da 264 cu in e del cambio automatico.

Non c'è modo più bello di viaggiare... e con i suoi enormi sedili a panchina anteriori e posteriori c'è spazio anche per molti amici...

Il contachilometri segna 51000 metri e le specifiche sono completamente standard, ad eccezione del primer elettrico della pompa del carburante.

L'ultimo proprietario, che l'ha acquistata e importata personalmente dagli Stati Uniti del New Hamphire nel 2014 prima di immatricolarla nel Regno Unito nel 2018, ci racconta di averla sempre tenuta in garage e di averla sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo nella combinazione di colori originale nel 2019, con l'eliminazione della ruggine e la sua sostituzione con metallo nuovo, e a distanza di quasi 6 anni si presenta ancora estremamente bene, con linee di chiusura e spazi tra i pannelli eccellenti.

Ci dice inoltre che gli pneumatici sono stati sostituiti 4-5 anni fa e che anche i tappeti e il rivestimento del tetto sono relativamente nuovi. E che lui stesso effettua regolarmente la manutenzione.

Si avvia con il pulsante e si guida come una grande chiatta, con uno sterzo sorprendentemente leggero e diretto e buoni freni per l'epoca, e il cambio automatico è fluido per essere un cambio degli anni Cinquanta.

Critiche? Pochissime: le cromature, e sono tante, sono bucherellate. Si tratta principalmente di una Mazak, che ha quasi 70 anni, quindi è giustificabile. Il cuscino del sedile anteriore è strappato e usurato alla base, ma anche in questo caso ha quasi 70 anni. E l'indicatore del carburante non sembra registrare correttamente.

È esente da tasse, MOT e ULEZ e posso confermare che non c'è niente di più bello di un'auto americana degli anni '50 nel centro di Londra.

Sul nostro sito web troverete i nostri soliti due video: una valutazione e le impressioni di guida, che fanno parte della descrizione.

Visione su appuntamento

Tradotto da DeepL

Auto Classiche in Vendita