La Cadillac Eldorado del 1967 è un classico di riferimento che ha stabilito un nuovo standard. Ecco perché è fantastico trovare un esemplare che abbia una presentazione molto vintage, fino al grande V8 sotto il cofano. Questo fa la giusta distinzione su una grande Cadillac coupé.
L'Eldorado è sempre stata riservata alla distinzione premium, e per il 1967 ha assunto una dimensione completamente nuova. Disponibile solo come coupé, era più costosa persino di una DeVille cabrio, ed è per questo che è più rara. La Cadillac si posizionò saldamente al centro degli ultimi anni Sessanta, offrendo un look da muscle car... pur non perdendo il suo valore premium. Aveva un frontale audace con fari nascosti, linee ancora più slanciate rispetto ai suoi predecessori dell'era jet e una larghezza imponente che voleva essere padrona della strada. Il rosso ha uno stile fresco con la capote in vinile bianco e il gessato abbinato, e i paraurti si sono assicurati di abbracciare gli angoli acuti della forma dell'auto. Ecco come si capisce che si tratta di un'auto opulenta. Quindi, anche se si può decidere di fare una riverniciatura o altri miglioramenti, c'è qualcosa di fondamentalmente attraente quando un oggetto così importante è anche completo e corretto, fino ai copriruota.
Gli interni continuano a mantenere lo stile unico e attraente della muscle car. Dopotutto, tendiamo a pensare che gli interni in pied-de-poule fossero presenti nelle migliori auto di potenza, e la Camaro non avrebbe avuto questa opzione fino al '68. Ma quando viene utilizzato qui, è un elemento di grande fascino. Ma quando viene utilizzato in questo caso, non fa altro che aumentare la distinzione e gli inserti in tessuto dei sedili e delle portiere si armonizzano con il nero e i brillanti che li circondano. Si tratta di un hardtop spazioso che può trasportare molti familiari e amici. Ma un'auto di livello executive come questa è anche una questione di comfort personale per il conducente. Ecco perché il bracciolo anteriore ribaltabile, il piantone dello sterzo inclinabile/telescopico e tutte le funzioni sono a portata di mano. Tra questi, la classica radio AM/FM, le serrature e gli alzacristalli elettrici che consentono di abbassare tutti i vetri di questo hardtop senza montanti.
Il motore da 429 pollici cubici riempie il vano motore. Lo stile è onesto e questo V8 mantiene lo spirito originale fino al carburatore a quattro canne di stile corretto. È un motore pieno di coppia costruito prima delle normative sulle emissioni e quindi è all'altezza del suo stile da muscle car. Ma non si tratta di un'auto da corsa, bensì di un'auto da crociera. L'esclusivo assetto a trazione anteriore fa gravare il peso del motore sulle ruote motrici e consente di avere un pianale piatto all'interno del quale tutti si possono sedere. Inoltre, il cambio automatico a tre marce, il servosterzo e i freni elettrici con dischi anteriori assicurano il comfort di guida di questo classico in stile Caddy.
Completo di manuale d'uso, questo è un vero e proprio classico. Se da un lato si può pensare di dare una riverniciata o di aggiornare l'impianto di climatizzazione, dall'altro c'è qualcosa di molto bello che quest'auto rappresenta fin dal primo giorno. Si tratta di un'auto da crociera premium che ha stabilito un nuovo standard non solo per Cadillac, ma anche per il lusso premium e potente in tutto il mercato. È lo standard del mondo e non potete perdervi questa Eldorado. Chiamate oggi stesso!!!
