Questa vettura è stata sottoposta a una nuova conversione prima di essere consegnata al suo proprietario da COOLIDGE Motors Cars in Florida. Dopo l'importazione in Europa e l'acquisto in Svizzera nel 2016, è stata sottoposta a un restauro completo.

Il motore non ha subito modifiche o riparazioni importanti; solo le periferiche sono state interamente sostituite, tra cui radiatori, tubi, filtri, fili delle candele, candele, iniettori, regolatore di pressione del carburante, spinterogeno completo, con una pulizia approfondita dopo lo smontaggio del serbatoio del carburante, la sostituzione dell'impianto di climatizzazione (linea completa), della pompa dell'acqua, di vari sensori e del termostato.

Il telaio è stato completamente smontato su una rosticceria e verniciato a polvere dopo l'acquisto nel 2016. Tutte le guarnizioni e le boccole sono state sostituite durante il rimontaggio, così come le 4 pinze dei freni, le pastiglie, i tubi, i pneumatici, la scatola dello sterzo, il cambio completo dell'olio del motore e del cambio, gli ammortizzatori anteriori, i giunti a sfera della sospensione anteriore, ecc.

L'integrità della carrozzeria è stata preservata con una rigorosa aderenza all'originale, sia all'interno con i sedili, la moquette, il cruscotto, sia nella verniciatura completa che rispetta il colore originale. Le cromature, compresa la griglia, sono originali. Sebbene la mascotte attuale provenga da una Cadillac del dopoguerra e sia valutata 1.000 euro, la mascotte originale è ancora disponibile. Anche le ruote e i coprimozzi sono originali.

Le compressioni sono state misurate a 9,0 su tutti gli 8 cilindri, confermando l'autenticità dei numeri di serie corrispondenti. L'auto ha ricevuto anche una nuova verniciatura fedele all'originale.

Un investimento di 25.000 euro è stato dedicato a un lavoro eseguito da professionisti, che ha garantito un restauro meticoloso e attento, nonché la conservazione delle caratteristiche originali di questa vettura.