Questa bellissima Chevrolet Camaro del 1976 è pronta per la strada o la pista. È stata recentemente smontata fino al metallo e riverniciata (sono disponibili foto del metallo nudo). Questa Camaro è sempre stata conservata al coperto ed è stata sottoposta a una manutenzione meticolosa. Sotto il cofano è montato un V8 stroker da 383ci con interni forgiati, camma, teste rifatte, aspirazione in alluminio, accensione HEI e carburatore Holley a 4 valvole. È supportato da un 700R4 costruito con convertitore di stallo e kit cambio B&M. Sul retro c'è un assale posteriore posizionato a 12 bulloni con marce da 4,11. È dotata di servosterzo, freni a disco anteriori, collettori a tubo lungo, doppio scarico, radiatore in alluminio, telaio unito, barre di trazione, anello dell'albero di trasmissione, cambio a pavimento B&M, gruppo manometrico aftermarket per olio, acqua e volt, ruote lucidate Jegs, pneumatici BG Goodrich, tutti i nuovi paraspifferi e la guarnizione del bagagliaio, e stereo aftermarket. L'esterno è in condizioni eccellenti e non presenta ruggine, bolle o aree problematiche. Tutti i pannelli della carrozzeria sono in lamiera originale e non presentano toppe o aree di stucco in eccesso. Le linee, gli interstizi, i lavori di rifinitura e l'acciaio inossidabile sono tutti in buone condizioni. Gli interni neri sono perfetti e non presentano problemi o problemi. Il cruscotto, i pannelli delle porte, i sedili, l'headliner, la moquette, ecc. sono tutti in buone condizioni. Le luci, gli indicatori, gli indicatori di direzione, la radio, i tergicristalli, ecc. sono tutti in buone condizioni di funzionamento. Il sottoscocca è in condizioni altrettanto buone come il resto del veicolo e non presenta ruggine, marciume, punti deboli o aree di preoccupazione. Questo è un grande veicolo chiavi in mano che si può guidare da costa a costa senza alcuna preoccupazione. Abbiamo un titolo pulito e chiaro, e abbiamo ulteriori foto e video disponibili su richiesta.
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