La quarta generazione di Camaro è stata prodotta da Chevrolet dal 1993 al 2002. Fu introdotta su una nuova piattaforma F-body, ma mantenne le stesse caratteristiche della prima generazione: era a trazione posteriore, era disponibile in versione coupé o cabrio e con un V6 o un V8. Nel 1997 fu aggiornata con nuovi interni e fanali posteriori tricolore e fu disponibile un pacchetto 30th Anniversary che comprendeva strisce esclusive di colore Hugger Orange sopra la vernice Arctic White e nuovi cerchi a 5 razze da 16 pollici cromati. Era disponibile solo per i pacchetti RS, Z28 e SS ed è identificata dal codice Z4C sulla targhetta dell'allestimento; nel 1997 ne sono stati prodotti solo 979 esemplari. È alimentata da un motore HO V8 LT1 da 5,7 litri che eroga 300 CV. La potenza viene trasmessa alle gomme Eagle GT 245/50ZR16 tramite una trasmissione 700R4 e un cambio posteriore posizionale con rapporti 3:42. Questo gioiello della fine degli anni '90 è dotato di T-Top aggiornato e di impianto elettrico completo, compreso il sedile del guidatore a 6 vie e i freni a disco a 4 ruote. È stata sottoposta a regolare manutenzione e i freni sono stati controllati da un concessionario Chevy nel corso delle ultime 116 miglia. È tutta originale, con qualche usura sul sedile del guidatore e qualche controllo sulla vernice originale. La spia dell'ABS è accesa perché ha bisogno di un sensore di velocità come mostrato nelle foto, c'è una crepa nel cruscotto e l'aria condizionata deve essere ricaricata. A parte questo è in ottima forma. Abbiamo valutato l'auto per una vendita rapida, quindi se vi piace quello che vedete dovreste raggiungere subito!