8690-CHA 1966 CHEVROLET NOVA CHEVY II RESTOMOD
Accesa e pronta a scatenarsi, questa Chevrolet Nova Chevy II Restomod del 1966, rivestita di elegante vernice nera con fiamme rosse e arancioni che le lambiscono i fianchi, è una fusione ad alto numero di ottani di stile classico e di muscoli moderni. La Nova del '66, già una leggenda di per sé, è rinata come una meraviglia restomod, grazie a un restauro frame-off completato nel 2006. La carrozzeria dritta al laser, che culmina in un cofano a cupola che lascia intravedere la sua potenza, poggia su un assetto ribassato grazie a un sistema di sospensioni pneumatiche con bracci di controllo tubolari all'anteriore e un assetto a 4 link al posteriore. Questa Nova monta un set di cerchi Billet Specialties da 17" davanti e 18" dietro, rispettivamente con pneumatici 215/45ZR17 e 245/40ZR18, pronti a garantire un'ottima aderenza.
Aprendo le portiere, si viene accolti da interni in vinile nero e grigio, sportivi ed eleganti. I sedili a secchiello, avvolti in un vinile classico, offrono un comodo trespolo da cui comandare questa bestia. Il cruscotto, impreziosito da un impianto stereo AM/FM/AUX in stile retrò e da una serie completa di indicatori AutoMeter in fibra di carbonio, unisce il fascino dei tempi passati alla praticità moderna. Nella console centrale personalizzata si trova un cambio B&M, che mette a portata di mano il controllo del cambio automatico 700R4 a 4 rapporti. Il climatizzatore Vintage Air mantiene il clima fresco, mentre il sistema Robitech montato sulla console consente di regolare al volo l'altezza di marcia. I pannelli delle porte, i pannelli posteriori e l'headliner si adattano perfettamente, a testimonianza della qualità del restauro, mentre il ponte posteriore cucito con altoparlanti Chevy-emblem aggiunge un tocco di personalizzazione.
Sotto l'esterno fiammeggiante c'è un brillante propulsore 406 V8, un blocco Dart costruito professionalmente per essere esposto e utilizzato. Alimentato da un carburatore Quick Fuel su un collettore di aspirazione Edelbrock Performer RPM Air-Gap, questo motore respira a pieni polmoni. I collettori a tubo lungo Hooker alimentano un sistema di scarico doppio Pypes, assicurando che la colonna sonora sia all'altezza delle prestazioni. Un radiatore in alluminio con doppia ventola elettrica mantiene la temperatura, mentre l'alternatore cromato, il compressore dell'aria condizionata e il sistema di pulegge ricavate dal pieno aggiungono un tocco di lucentezza al vano motore. La potenza raggiunge l'asfalto grazie al retrotreno a 12 bulloni, mentre i freni a disco anteriori garantiscono un'ampia capacità di arresto.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Motore 406 V8 (blocco Dart)
Collettore d'aspirazione Edelbrock Performer RPM Air-Gap
Carburatore Quick Fuel a 4 canne
Cambio automatico a 4 velocità 700R4
Assale posteriore a 12 bulloni
Collettori a tubo lungo Hooker
Sistema di scarico doppio Pypes
Freni anteriori a disco
Sospensioni pneumatiche (bracci di controllo tubolari anteriori, 4 link posteriori)
Vernice nera con fiamme rosse e arancioni
Cofano a cupola
Cerchi da 17" anteriori, 18" posteriori - Billet Specialties
Pneumatici 215/45ZR17 anteriori, 245/40ZR18 posteriori
Sedili in vinile nero e grigio
Console centrale personalizzata con cambio B&M
Stereo AM/FM/AUX in stile retrò
Indicatori AutoMeter in fibra di carbonio
Climatizzatore vintage
Comandi di guida pneumatica Robitech
Ponte posteriore con altoparlanti cuciti con emblema Chevy
Restauro completo di telaio
Ricevute di restauro
Splendidamente restaurata e modificata con gusto, questa Chevrolet Nova Chevy II Restomod del 1966 fonde perfettamente lo stile classico con le prestazioni moderne. Con il suo potente 406 V8, i confortevoli interni personalizzati e un'estetica da far girare la testa, questa Nova è pronta per la crociera. Chiamate oggi stesso!
