1959 Chevrolet Impala Convertible LS3 PROMOD SHOWCAR

Una delle aziende più antiche in Svezia specializzata in auto d'epoca, con il punteggio creditizio più alto – 45 anni di esperienza nel settore.

Chevrolet Impala Cabriolet 1959 – AUTO CUSTOM / DA MOSTRA PREMIATA

Per ottenere un risultato premiato con un progetto di tale portata, dove praticamente tutto è stato nuovo, ricostruito, restaurato o modificato, serve una quantità enorme di dedizione, determinazione e passione, unite a un livello eccezionale di conoscenza e un autentico occhio per i dettagli.

Richiede anche autodisciplina, decisione, la capacità di portare a termine le cose e una vasta rete di persone altamente qualificate intorno a te. E, forse cosa più importante, un budget sano – perché una struttura di questo livello non è certo economica!

Crediamo che questo progetto abbia incluso tutto ciò che è sopra e molto di più. Un'incredibile quantità di lavoro, innumerevoli ore e un enorme impegno hanno portato a un'auto eccezionale che ha ottenuto i massimi punteggi in numerosi eventi e mostre professionali di giuria, tra cui Power Meet, Summer Meet, Oslo Motor Show, Finnkampen / Classic Car Parade, Elmia e molti altri. Naturalmente, l'auto ha anche raccolto numerosi premi e trofei in numerosi altri eventi importanti e minori.

Nulla è stato lasciato al caso. Tutto è stato ricostruito, sostituito, di nuovo fabbricato o restaurato a uno standard eccezionalmente alto.

TELAIO E MECCANISMI DI GUIDA.
Nuova LS3 di zecca con 430 CV. Trasmissione automatica 4L70E nuovissima. Asse posteriore Ford da 9 pollici nuovissimo con differenziale a slittamento limitato. Sezione posteriore modificata a telaio X con tacca C per l'altezza dell'asse posteriore. Barre antirollio anteriori e posteriori robuste. Collegamenti Ridetech regolabili. Doppi anelli superiori. Bracci di comando confezionati. Bracci di controllo modificati per migliorare la geometria delle sospensioni. Scatola dello sterzo Borgeson. Sospensione pneumatica digitale a quattro vie. Dischi freno Corvette forati e scanalati, anteriori e posteriori. Cerchi in acciaio Corvette da 15 pollici con copricerocchi giranti da 14 pollici e anelli di finitura da 15 pollici. Gomme a fascia bianca
Dakota Strumentazione digitale.

La carrozzeria è stata incanalata di 2 pollici (5 cm) sopra il telaio, permettendo all'auto di posizionarsi praticamente a terra quando la sospensione pneumatica è completamente abbassata.

Le uscite di scarico sono state instradate attraverso la carrozzeria e tutte le modifiche sono correttamente documentate e registrate nel certificato di registrazione svedese. Ciò significa che non c'è motivo di preoccuparsi di essere fermati dalla polizia a causa delle modifiche, né una compagnia assicurativa dovrebbe avere motivi per mettere in dubbio la legalità della costruzione.

CARROZZERIA Interno
L'esterno presenta un'interpretazione personalizzata del colore originale Crown Sapphire combinato con il bianco metallico.

Gli interni sono stati restaurati in uno stile originale identico e coerente con l'epoca, accompagnato da una coperta bianca cabriolet.

L'equipaggiamento include:
Servosterzo. Freni assistiti. Kit Continental. Finestrini elettrici – tutti e quattro. Finestrini della presa d'aria elettrica. Sedile panca anteriore elettrico. Baule elettrico. Gonne della cruiser. Paraurti. Autronic-Eye. Doppi fari Appleton. Doppi antenne. Paragraffi delle maniglie delle porte. Distributore di fazzoletti. Emblema Level-Air. Divisori di vernice. Prese d'aria dell'aria condizionata. Luci di retromarcia. Specchietto retrovisore giorno/notte. Doppi specchietti esterni. Vetri verdi sfumati. Sistema audio nascosto aggiornato con DSP e 9 altoparlanti. CONDIZIONI SHOW

L'auto è, naturalmente, in condizioni vere e visive ed è altrettanto impressionante ovunque si guardi. La parte inferiore è assolutamente spettacolare, e per apprezzare appieno l'estensione, la qualità e l'attenzione ai dettagli di questa costruzione, l'auto deve davvero essere vista e vissuta dal vivo.

Tuttavia, questa non è un'auto per chi cerca una Impala del 1959 completamente originale.

Questa vettura è stata costruita esattamente secondo la visione e il gusto personale del costruttore. Non è quindi un'auto originale in specifica di fabbrica, ma piuttosto una costruzione personalizzata ampiamente modificata e altamente dettagliata.

L'auto è stata esposta in numerosi eventi ed eventi e ha ricevuto numerosi trofei e premi in Svezia, Norvegia e Finlandia.

Non c'è modo di vedere questa auto senza fermarsi e farne caso – questo è certo.

Il prezzo dell'auto è 2. 200.000 SEK, che al momento della stesura corrisponde a circa 195. 000 Euro.

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Oscarssons Bil AB è stata fondata nel 1981 ed è tuttora, circa 45 anni dopo, gestita da Jan e suo fratello Thomas Oscarsson, insieme al nostro staff.

Fin dall'inizio, abbiamo venduto circa 18.000 veicoli e abbiamo il punteggio creditizio più alto, quindi puoi fare affari con noi con fiducia.

Oggi il nostro focus è sulle belle auto americane e per altri appassionati dagli anni '50 agli anni '70, che sono la nostra passione, hobby e lavoro.