1972 Chevrolet Nova Yenko Tribute

48 339 EUR

1972 Chevrolet Nova Yenko Tribute

48 339 EUR
  • Modello
    Chevrolet Nova Yenko Tribute
  • Anno
    1972
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    0 km
  • Indirizzo
    679 Holcan Dr Suite 105 New Braunfels, TX 78130
  • Paese
  • Pubblicato
    10.10.2024
VIN
1X27H2N300562
Colore
Argento
Metallizzato
No
Motore
444 CID V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
Nero
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Tempo di risposta medio: 5 giorni
gatewayclassiccars.com
Lightstream logo

Descrizione

Tipo di carrozzeria: coupé
Categoria: auto
Colore interno: Nero
Colore esterno: Argento/Nero
Titolo:
Tipo di motore:
Tipo di trasmissione: automatica
Descrizione della trasmissione: Coan TH400 Automatico
Trasmissione:
Passo:

Gateway Classic Cars di San Antonio/Austin è entusiasta di presentare questa Chevrolet Nova del 1972. Questa Nova non nasconde la sua vera natura, una vera arma da strada. Con un mostruoso blocco V8 Rocket da 444 CID con teste Brodix e un kit di uscita del protossido d'azoto, questa bellezza è sicura di farvi lacrimare gli occhi quando schiacciate l'acceleratore. Il cambio automatico Coan turbo 400, con corpo valvole manuale e convertitore di coppia da 5000, trasmette la potenza alle appiccicose Micky Thompson nella parte posteriore. Questa bellezza classica vanta un esterno argento e nero che attira l'attenzione ovunque vada. Le linee eleganti e l'audace combinazione di colori sono completate da un set di ruote in alluminio American Racing Pro Series TrakStar lucidate, che aggiungono un tocco di modernità a questo capolavoro vintage. La sicurezza è garantita dall'aggiunta di una roll cage completa, di sedili a secchiello Jegs racing con cinture di sicurezza a bretella Jegs racing e di un paracadute Simpson Racing nella parte posteriore. Nella parte posteriore dell'auto, la consueta configurazione a balestra è stata sostituita da una sospensione a 4 link regolabile con coilover regolabili a 2 vie in tutti e quattro gli angoli e freni a disco. Che siate collezionisti, appassionati di corse o semplicemente persone che apprezzano la bellezza e la potenza delle classiche muscle car americane, questa Nova vi stupirà sicuramente.

Tradotto da DeepL

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