1970 Citroen DS21 Pallas IE

18 150 EUR

1970 Citroen DS21 Pallas IE

18 150 EUR
  • Modello
    Citroen DS21 Pallas IE
  • Anno
    1970
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • Paese
  • Pubblicato
    04.03.2025
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VIN
N/A
Colore
Altro
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
N/A
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Descrizione

Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Classic Sale al Practical Classics Classic Car and Restoration Show 2025, sabato 22 marzo - domenica 23 marzo, NEC, Birmingham, B40 1NT.
Quando è stata lanciata nel 1955, la Citroën DS ha ridefinito lo stile, il suo design ampio, le sospensioni incredibili e il comfort superiore a quello dei produttori più famosi hanno fatto sì che queste auto fossero scelte da dignitari e diplomatici di tutto il mondo.
Questo esemplare ha percorso le strade dei Paesi Bassi, dove è stato immatricolato per la prima volta, dell'Italia, dove era nelle mani di un appassionato e, più recentemente, del frondoso Warwickshire, dove è stata la gioia del fine settimana del nostro pilota di linea.
Si tratta di una DS21 "Injection Electronique" con motore a quattro cilindri da 2.175 cc dotato di iniezione elettronica Bosch, accoppiato a un cambio manuale a 5 marce e con allestimento "Pallas", quindi al top della gamma dell'epoca. Risale al 1970 ed è una Serie 3 con i fari direzionali.
Restaurata gradualmente nel corso degli anni a partire dal 2016, oggi si presenta davvero bene nel suo colore originale Bordeaux (AC421), con tetto grigio perla e interni in jersey rosso.
Sono stati apportati aggiornamenti adeguati, tra cui un sistema di accensione 123 per alleviare alcuni dei problemi delle prime unità Bosch e le cinture di sicurezza posteriori. Per il resto, la vettura è stata mantenuta con l'obiettivo di conservare il più possibile l'originalità.
Nonostante i 70 anni di età, il design è ancora fresco e l'aspetto gallico continua a far girare la testa. Vi invitiamo a visitare questa iconica Citroën durante la nostra vendita al NEC.






Tradotto da DeepL

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