No Reserve Classics è orgogliosa di presentarvi la nostra Dodge Charger R/T HEMI Powered V8 Pro-Touring Restomod del 1970.
C'è molto da dire su quest'auto e siamo certi che questa Dodge Charger R/T HEMI Powered V8 Pro-Touring Restomod del 1970 continuerà a essere un'auto d'epoca molto ricercata. Come forse saprete, questo veicolo è un restauro completamente ricostruito e modificato, "Restomod/Pro-Touring", senza alcun componente di fabbrica. Non possiamo verificare tutti i componenti originali nati, poiché nessuno dei componenti originali è ancora presente nell'auto. Pertanto, questa vettura può essere equipaggiata con alcuni badge e/o pacchetti di finiture che non erano presenti in fabbrica.
Aggiornamenti disponibili:
Correzione della verniciatura e rivestimento ceramico - 1.999,99 euro
Cerniere del cofano in metallo - $1.999,99
Vernice rossa Brembo per tutte e 4 le pinze - $999,99
Console centrale in acciaio personalizzata Fesler rivestita in pelle nera con finiture in billette - $9.999,99
Doppio set di fari Restomodit - $1.199,99
Ristrutturazione sottoscocca e motore Concourse - $7.999,95
Tappetini personalizzati - $899,99
Ricevitore multimediale a doppio DIN con funzionalità smartphone e navigazione montato nella console centrale ed eliminazione del cruscotto - $2,999.99
Cambio a 5 velocità in legno con impugnatura a pistola in stile factory - $999,99
Tappi di linea Competition Forge verniciati a polvere in un colore a scelta - $999,99
Aria condizionata e riscaldamento vintage con opzione di controllo del clima - $19.999,99
Cerchio in bronzo verniciato a polvere con labbro verniciato di nero - $1.999,99
Pedale Billet - $999,99
Sotto il cofano:
Motore HEMI V8
Camma stradale leggera
Iniezione Holley Terminator X
Collettori a tubo lungo
Doppio scarico con silenziatori Thrush
Assale posteriore: 8 3/4" con rapporto 3,23
Pompa elettrica del servosterzo
NUOVO kit frizione Hot Street da 10,5 pollici per gestire fino a 750 CV
Esterno:
Elettrizzante vernice verde sublime
Cerchi Forgeline 18' ZX3
Pneumatici Falken Azenis
F 245/40R18
R 315/30R18
La carrozzeria scolpita
Striscia di coda Bumble Bee
Fari a scomparsa funzionanti
Rotori anteriori e posteriori forati e scanalati GT500
Interni:
Sedili a secchiello in vinile nero
Volante Sparco
Stereo Bluetooth Kenwood KDC-X305
Cruscotto firmato dal leggendario pilota di auto da corsa Don Garlits
Cambio a pavimento
Sottoscocca e sospensioni:
Sospensione anteriore a barra di torsione
Trasmissione Tremec a 5 velocità
Ammortizzatori anteriori QA1
Posteriore a 4 link con coilover Viking
Barre del telaio risaldate con acciaio inossidabile
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ GENERICA:
Sebbene quest'auto sia assolutamente stupenda, si prega di comprendere che si tratta di un'auto di 50 anni fa con imperfezioni in quanto non è stata restaurata ieri e ha un certo chilometraggio dalla costruzione. Inoltre, a causa delle dimensioni del nostro inventario, non siamo in grado di guidare ogni veicolo per lunghe distanze. Facciamo 40-60 miglia tra le ispezioni, i test drive, il video, ecc. Non possiamo garantire che tutti gli indicatori, le luci, i finestrini, i clacson, le opzioni, le funzioni, ecc. funzionino come dovrebbero. Il chilometraggio indicato è documentato e verificato dal contachilometri. In alcuni casi, non è una rappresentazione del chilometraggio effettivo sulla carrozzeria, ma del chilometraggio sulla costruzione. Il chilometraggio non è reale se non diversamente indicato. Si prega di controllare i requisiti di ispezione dello stato locale. Facciamo del nostro meglio per ispezionare questi veicoli in ogni dettaglio e notare eventuali imperfezioni nell'annuncio. Come con tutte le auto d'epoca, avrà bisogno di odds and ends lungo la strada come si inizia a guidare più spesso! Molte volte, questi veicoli d'epoca possono rimanere fermi per lunghi periodi di tempo e le guarnizioni si induriscono e possono iniziare a perdere una volta che si inizia a guidarli. Tuttavia, questa continuerà a essere un'auto d'epoca ricercata che sarete orgogliosi di possedere e molto felici di guidare! Le informazioni contenute in questo annuncio sono solo per comodità. La descrizione è solo un'opinione e non deve essere considerata una descrizione completa di tutti i difetti; non si può fare affidamento su di essa o considerarla come un fatto o una rappresentazione o una garanzia di qualsiasi tipo. Descriviamo questi veicoli al meglio delle nostre conoscenze.
599,00 dollari di spese amministrative del concessionario non sono inclusi nel prezzo pubblicizzato. Tutti i prezzi e le offerte sono al lordo delle tasse statali, comunali e provinciali, dell'etichetta, del titolo e della licenza. Gli acquirenti fuori dallo stato sono responsabili di tutte le tasse e le imposte statali, provinciali e comunali, nonché delle tasse di immatricolazione nello stato in cui il veicolo sarà immatricolato. Il concessionario non è responsabile di errori e omissioni; tutte le offerte sono soggette a modifiche senza preavviso, si prega di confermare le inserzioni con il concessionario.
