Marca: Fiat
Modello: Abarth 750 GT Zagato
Questa Fiat Abarth 750 GT Zagato Coupé del 1960, nota come "Double Bubble", è stata posseduta e amata dallo stesso appassionato per 62 anni. Funziona e si guida alla perfezione e presenta numerosi miglioramenti alle prestazioni.
L'auto è verniciata in Bianco con una striscia blu in stile scuderia statunitense. Il precedente proprietario l'ha acquistata dal suo capo nel 1964 e da allora se ne è sempre occupato personalmente. È rimasta custodita in un fienile in un piccolo villaggio rurale nello Stato di New York prima di essere rimorchiata nel vialetto di casa sua, dove sono iniziati i lavori di restauro. È riuscito a rimetterla su strada e se ne è goduto la guida per diversi anni fino alla metà degli anni '70, quando ha deciso di ricostruire il motore. Durante questa revisione, il motore e il cambio originali sono andati persi mentre erano smontati dall'auto in attesa di essere revisionati e reinstallati.
Ha reperito un motore di ricambio da una Fiat-Abarth OT-1000 Spider. Prima dell'installazione, il motore OT-1000 è stato revisionato e dotato di nuovi pistoni in alluminio forgiato Arias da 66 mm. L'albero motore è stato bilanciato a 15.000 giri/min presso un'officina specializzata. Durante il rimontaggio, tutte le parti mobili sono state pesate e abbinate con una tolleranza di 0,1 grammi, il che ha permesso di ottenere un motore che ancora oggi funziona in modo fluido e potente.
Nel corso degli anni, l'auto ha subito diverse modifiche, tra cui l'installazione di un cambio transaxle manuale Hewland Mk4 a 4 marce con cambio rapido. Fedele alla tradizione Abarth, l'auto è stata potenziata con la migliore tecnologia disponibile all'epoca per migliorarne la potenza e la velocità. Il precedente proprietario ha cercato di modificare l'auto come se la fabbrica Abarth avesse continuato la produzione.
Numero di telaio: 669079
Le modifiche includono:
Motore: proveniente da una Fiat Abarth OT-1000 ABA202 100GS000, numero di serie 0721692
Carburatore: Weber 30 DCD a doppio corpo per OT-1000
Trasmissione: manuale Hewland Mk4 a 4 marce con cambio rapido
Freni: dischi anteriori OT1000 (basati sulla Fiat 850); dischi posteriori Fiat 124
Sospensioni: Anteriori - montanti OT1000 collegati alle molle a balestra originali Abarth; Posteriori - sospensioni originali
L'auto vanta una storia documentata che copre i suoi 62 anni di proprietà. È stata protagonista del programma televisivo locale "My Cool Car" ed è considerata estremamente ambita e da collezione.
Prezzo: 97.500 $
