Questo lotto sarà messo all'asta da Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2024 - Collectors' Car Sale sabato 24 agosto, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. La terza generazione di Capris, come l'auto che abbiamo qui, fu presentata nel 1978 e, pur essendo cambiata poco dal punto di vista meccanico rispetto alla Mk II, l'estetica dell'auto fu ritoccata con l'introduzione di nuove griglie, luci posteriori e fari quadrupli, nel tentativo di unificare il linguaggio di design della gamma Ford dell'epoca.
Nonostante il modello "S" da 3 litri fosse considerato da Ford il modello più desiderabile in vendita all'epoca, la Ghia, con il suo cambio automatico, le specifiche più elevate e il telaio più morbido, si rivelò il modello con motore V6 più venduto nel Regno Unito.
Nel 1981, Ford fu costretta a sostituire il V6 Essex da 3 litri con un V6 a iniezione da 2,8 litri preso in prestito dalla gamma Granada, il che rende questi esemplari da 3 litri dell'ultimo modello particolarmente interessanti per i collezionisti.
In questo caso si tratta di un'ambita Ghia 3.0 litri con guida a destra, rifinita in Tibetan Gold Metallic e dotata di cambio automatico, proveniente direttamente dalla collezione privata del guru del marchio, Ric Wood. Il contachilometri indica attualmente 119.000 miglia e il V5C riporta solo due precedenti proprietari. Viene fornita con un fascicolo storico completo che include il manuale originale e i libretti di manutenzione.
Questa Capri Ghia molto elegante e al top della gamma è stata chiaramente curata e protetta nel corso della sua vita. Ric era sempre alla ricerca di una bella 3.0 Ghia automatica e quest'auto era all'altezza dei suoi standard elevati e possiamo capire perché.