Gateway Classic Cars di Dallas è lieta di offrire questa Ford One Off del 1930. Soprannominata "Alumi-Rod", questa splendida roadster interamente in alluminio è un'opera d'arte moderna ad alte prestazioni. Partendo da un pickup Ford Model A del 1930, è stata realizzata a mano con fogli di alluminio 4x8. La carrozzeria, la scocca, il cofano, il firewall, la scatola e il coperchio della scatola sono stati tutti modellati e progettati a mano. Gli interni sono un'opera d'arte costruita a mano. È stato realizzato uno speciale stampo per imprimere un motivo di cuciture nel metallo. In tutta l'auto sono presenti diverse centinaia di bulloni a carrello in alluminio, accuratamente posizionati in stile rivetto. Le porte hanno un design "suicida" con chiusure a zampa d'orso. I sedili sono fatti su misura e sono molto confortevoli. Anche il cruscotto è stato modellato a mano con un set di indicatori montato al centro. Il cambio è lavorato in alluminio, così come il volante. Il telaio del parabrezza è un pezzo unico personalizzato dal costruttore, mentre il telaio, ben progettato e strutturalmente solido, è realizzato con tubi da 1,25 pollici di parete e saldato a TIG. La roadster ha un telaio verniciato a polvere con un retrotreno Chevrolet a 10 bulloni con positrazione e marce da 4,56, oltre a molle posteriori ellittiche da un quarto di pollice con regolazione personalizzata dell'altezza di marcia. È inoltre dotato di un assale anteriore Ford del 1940 con molle e ammortizzatori trasversali, freni a disco anteriori Wilwood, sterzo assistito con ammortizzatore stabilizzatore e scatola dello sterzo Vega, radiatore e tubi in alluminio realizzati a mano. La vettura è alimentata da un motore LT1 V8 convertito a carburazione con aspirazione aftermarket GN e sistema elettrico con spinterogeno a curva MSD, abbinato a un cambio manuale a 6 marce TREMEC. I cerchi sono pezzi unici American Racing del loro reparto ruote personalizzate, mentre il sistema di alimentazione è un serbatoio Speedway con pompa elettrica Carter. Altre specifiche includono il regolatore di bilanciamento dei freni regolabile Speedway, il freno di stazionamento push-pull, la pompa e i serbatoi della frizione, la pompa dell'acqua Corvette, la coppa dell'olio RPC, il radiatore in alluminio a due nuclei con ventola elettrica ad alto volume, gli ammortizzatori anteriori Friction con una coppia di 20 libbre, gli ammortizzatori posteriori Monroe, i silenziatori glass pack lavorati per adattarsi ai collettori e i fari da moto. L'indicatore di direzione è incorporato nei montanti anteriori, mentre il quadro strumenti è composto da un tasto di accensione/spegnimento, una luce rossa che completa il circuito dell'alternatore, un pulsante per il clacson e un interruttore per i fari, prima anabbagliante e poi abbagliante. Il pannello dei fusibili è integrato nel lato sinistro del cruscotto dietro una copertura in alluminio e la batteria si trova sotto il cruscotto.
Questa Ford Model A Roadster del 1930 è in vendita presso il nostro Showroom di Dallas e può essere visualizzata in modo più dettagliato con oltre 100 immagini HD e un video HD su www.GatewayClassicCars.com. Per ulteriori informazioni, chiamare il nostro personale esperto al numero (817)-310-9400. Il nostro showroom di Dallas si trova al 1250 Mustang Drive Suite 500, Grapevine, TX 76051. Orari: Dal lunedì al sabato, dalle 9.00 alle 17.00, contattateci per fissare un appuntamento.
