La Shelby GT350H del 1965, spesso chiamata "Rent-A-Racer", è un'automobile leggendaria e iconica che incarna la fusione di ingegneria ad alte prestazioni con un tocco di praticità. Nata dalla collaborazione tra il famoso designer automobilistico Carroll Shelby e la Hertz Corporation, questa variante della Mustang in edizione limitata ha conquistato il cuore di appassionati e collezionisti. Con la sua straordinaria livrea nera e oro, il potente motore V8 e la reputazione di velocità esaltante, la GT350H ha lasciato un segno indelebile nella storia delle muscle car americane, testimoniando l'epoca d'oro dell'innovazione e dell'eccitazione automobilistica.
Come sempre, se siete un acquirente estremamente interessato e non siete ancora convinti delle condizioni del nostro veicolo, non solo accogliamo con favore le ispezioni, ma le incoraggiamo! Non esitate a fissare un appuntamento con un qualsiasi ispettore credibile e saremo più che felici di mettere quest'auto su un ascensore per un'ispezione completa e approfondita!
La vendita di questa Ford Mustang Shelby GT350H Tribute del 1965 include anche un contratto di assistenza disponibile per l'acquisto! Il finanziamento per auto d'epoca è disponibile anche attraverso uno dei nostri partner finanziari consigliati. Consultate la nostra pagina "Finanziamenti" per maggiori informazioni!
C'è molto da dire su quest'auto e siamo certi che questa Ford Mustang Shelby GT350H Tribute del 1965 continuerà a essere un'auto d'epoca molto ricercata. Come forse saprete, questo veicolo è un restauro completamente modificato, "Restomod/Pro-Touring", senza alcun componente di fabbrica. Non possiamo verificare tutti i componenti originali nati, poiché nessuno dei componenti originali è ancora presente nell'auto. Pertanto, questa vettura può essere equipaggiata con alcuni badge e/o pacchetti di finiture e non è nata in fabbrica come Boss.
Aggiornamenti disponibili:
Kit fari a LED Restomodit - $399
Rivestimento ceramico completo e correzione della vernice - $1.999,99
Ristrutturazione del sottoscocca $2.499,00
Sotto il cofano:
V8 Ford 289ci ad alte prestazioni
Blocco nero fuso 6015E
Coperchi valvole Cobra in alluminio billet
Manuale Ford Toploader a 4 velocità
Carburatore Fomoco a 4 barili C4AF DJ- B 4DB
Radiatore in alluminio nero
Sacchetto liquido tergicristallo Fomoco
Bracciatura cromata della torre del montante
Ventola frizione corretta
Pulitore aria 289 cromato
Filtro olio Motorcraft
Esterno:
Vernice nera lucida con strisce dorate dipinte
Vetro laterale posteriore
Cofano in vetroresina con scoop funzionale
Linee di carrozzeria diritte
Tappi centrali Hertz
Cerchi Magnum 500 da 15" rivestiti con pneumatici radiali BFGoodrich
Anteriore: 235/60R14
Posteriore: 235/60R14
Fari alogeni Wagner di fabbrica
Tappo del gas GT350
Paraurti cromati anteriori e posteriori
Paraurti cromati posteriori a filo
Pezzo di rifiniture cromate in ottime condizioni
Indicatori di direzione anteriori ambra
Freni a disco anteriori
Terminali di scarico in acciaio inox
Kit di perni per il cappuccio
Griglia anteriore cromata personalizzata con emblema Mustang
Interni:
Interni in vinile nero GT350
Manometri sul cruscotto Ford Mustang 5 Bezel Dial
Sedili anteriori a secchiello in vinile
Cinture di sicurezza anteriori Shelby
Sedili posteriori ribaltabili
Volante Cobra in legno
Tappeto nero
Testata in vinile
Indicatore del numero di giri Cobra
Controlli del calore
Radio corretta per la fabbrica
Finestrini a manovella
Sottoscocca e sospensioni:
Solido e robusto
Pentole dell'olio Cobra
Molle a balestra multiple posteriori
Silenziatori Magnaflow
Scarico completo in acciaio inox
Freni a disco anteriori
DISCLAIMER:
Sebbene quest'auto sia assolutamente stupenda, si prega di comprendere che si tratta di un'auto di 50 anni fa con imperfezioni, in quanto non è stata restaurata ieri e ha un certo chilometraggio dalla costruzione. Inoltre, a causa delle dimensioni del nostro inventario, non siamo in grado di guidare ogni veicolo per lunghe distanze. Facciamo 40-60 miglia tra le ispezioni, i test drive, il video, ecc. Non possiamo garantire che tutti gli indicatori, le luci, i finestrini, i clacson, le opzioni, le funzioni, ecc. funzionino come dovrebbero. Il chilometraggio indicato è documentato e verificato dal contachilometri. In alcuni casi, non è una rappresentazione del chilometraggio effettivo sulla carrozzeria, ma del chilometraggio sulla costruzione. Il chilometraggio non è reale se non diversamente indicato. Si prega di controllare i requisiti di ispezione dello stato locale. Facciamo del nostro meglio per ispezionare questi veicoli in ogni dettaglio e notare eventuali imperfezioni nell'annuncio. Come con tutte le auto d'epoca, avrà bisogno di odds and ends lungo la strada come si inizia a guidare più spesso! Molte volte, questi veicoli d'epoca possono rimanere fermi per lunghi periodi di tempo e le guarnizioni si induriscono e possono iniziare a perdere una volta che si inizia a guidarli. Tuttavia, questa continuerà a essere un'auto d'epoca ricercata che sarete orgogliosi di possedere e molto felici di guidare! Le informazioni contenute in questo annuncio sono solo per comodità. La descrizione è solo un'opinione e non deve essere considerata una descrizione completa di tutti i difetti; non si può fare affidamento su di essa o considerarla come un fatto o una rappresentazione o una garanzia di qualsiasi tipo. Descriviamo questi veicoli al meglio delle nostre conoscenze.
299,00 dollari di spese amministrative del concessionario non sono inclusi nel prezzo pubblicizzato. Tutti i prezzi e le offerte sono al lordo delle tasse statali, comunali e provinciali, dell'etichetta, del titolo e della licenza. Gli acquirenti fuori dallo Stato sono responsabili di tutte le tasse e le imposte statali, provinciali e comunali, nonché delle tasse di immatricolazione nello Stato in cui il veicolo sarà immatricolato. Il concessionario non è responsabile di errori e omissioni; tutte le offerte sono soggette a modifiche senza preavviso, si prega di confermare le inserzioni con il concessionario.
