No Reserve Classics è onorata di presentare la nostra Ford Mustang Fastback Restomod del 1968!
C'è molto da dire su quest'auto e siamo certi che questa Ford Mustang Fastback Restomod del 1968 continuerà a essere un'auto d'epoca molto ricercata. Come forse saprete, questo veicolo è un restauro completamente ricostruito e modificato, "Restomod/Pro-Touring", senza alcun componente di fabbrica. Non possiamo verificare tutti i componenti originali nati, poiché nessuno dei componenti originali è ancora presente nell'auto. Pertanto, questa vettura può essere equipaggiata con alcuni badge e/o pacchetti di finiture che non erano presenti in fabbrica.
Aggiornamenti disponibili:
Correzione della vernice e rivestimento ceramico - 1.999,99 dollari
Pannello di riempimento - $699,99
Cerniere del cofano in billet - $1.499,99
Fari Restomodit - $399,99
Ristrutturazione del sottoscocca - $3.999,99
Servosterzo elettrico - $4.999,99
Spoiler anteriore - $499,99
Griglia Shelby con fari antinebbia - $999,99
Ammortizzatori Detroit Speed Koni potenziati - $1.999,99
Aggiornamento completo del motore - $1.999,99
Restauro del sottoscocca - $4.999,99
Apple Car Play Multimedia - $699,99
Sotto il cofano:
351w
Camma leggera
Bilancieri a rullo
Accensione Msd con distributore in billette
Cambio manuale a 4 velocità
Collettori aftermarket
Holley Sniper Efi
Radiatore a 4 elementi in alluminio
Ventola elettrica del radiatore con controllo della temperatura tramite il sistema Holley Sniper
Vassoio della batteria in billette
Supporti parafango in billetta
Ford Racing Kit di rivestimento del motore lucidato
Esterno:
Originale e vera Fastback
Pacchetto finiture stile Gt
Vernice rossa Candy Apple
Cerchi Weld Racing su BF Goodrich Radial
F: 215/70R/15
R: 255/60SR/15
Fari aggiornati con luci alogene
Luci posteriori sequenziali a led
Interni:
Volante Grant
Computer Holley Sniper Efi montato sul cruscotto
Pannello di comando personalizzato con altoparlanti Kicker 6,5
Altoparlanti posteriori Kicker 6x9 in vassoio personalizzato
Sedile posteriore ribaltabile
Manometri da corsa sul cruscotto
Console centrale personalizzata Tmi
Doppio schermo touch screen multimediale con ricevitore Gps con Bluetooth e Apple Carplay
Bagagliaio personalizzato completamente rivestito con doppio subwoofer Kicker da 10" e amplificatori Sistema audio di fascia alta
Sottoscocca e sospensioni:
Ford 9" posteriore
Barre posteriori
Sottoscocca solido e robusto
Doppio scarico completo in acciaio inox da 2 1/2
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ GENERICA:
Sebbene quest'auto sia assolutamente stupefacente, si prega di comprendere che si tratta comunque di un'auto di 50 anni fa con imperfezioni in quanto non è stata restaurata ieri e ha un certo chilometraggio dalla costruzione. Inoltre, a causa delle dimensioni del nostro inventario, non siamo in grado di guidare ogni veicolo per lunghe distanze. Facciamo 40-60 miglia tra le ispezioni, i test drive, il video, ecc. Non possiamo garantire che tutti gli indicatori, le luci, i finestrini, i clacson, le opzioni, le funzioni, ecc. funzionino come dovrebbero. Il chilometraggio indicato è documentato e verificato dal contachilometri. In alcuni casi, non è una rappresentazione del chilometraggio effettivo sulla carrozzeria, ma del chilometraggio sulla costruzione. Il chilometraggio non è reale se non diversamente indicato. Si prega di controllare i requisiti di ispezione dello stato locale. Facciamo del nostro meglio per ispezionare questi veicoli in ogni dettaglio e notare eventuali imperfezioni nell'annuncio. Come con tutte le auto d'epoca, avrà bisogno di odds and ends lungo la strada come si inizia a guidare più spesso! Molte volte, questi veicoli d'epoca possono rimanere fermi per lunghi periodi di tempo e le guarnizioni si induriscono e possono iniziare a perdere una volta che si inizia a guidarli. Tuttavia, questa continuerà a essere un'auto d'epoca ricercata che sarete orgogliosi di possedere e molto felici di guidare! Le informazioni contenute in questo annuncio sono solo per comodità. La descrizione è solo un'opinione e non deve essere considerata una descrizione completa di tutti i difetti; non si può fare affidamento su di essa o considerarla come un fatto o una rappresentazione o una garanzia di qualsiasi tipo. Descriviamo questi veicoli al meglio delle nostre conoscenze.
599,00 dollari di spese amministrative del concessionario non sono inclusi nel prezzo pubblicizzato. Tutti i prezzi e le offerte sono al lordo delle tasse statali, comunali e provinciali, dell'etichetta, del titolo e della licenza. Gli acquirenti fuori dallo Stato sono responsabili di tutte le tasse e le imposte statali, provinciali e comunali, nonché delle tasse di immatricolazione nello Stato in cui il veicolo sarà immatricolato. Il concessionario non è responsabile di errori e omissioni; tutte le offerte sono soggette a modifiche senza preavviso, si prega di confermare le inserzioni con il concessionario.
