Questa Ford Thunderbird E-Code Convertible del 1957 è una rara Baby Bird orientata alle prestazioni che è un vero spasso da guidare! Quando i primi anni Cinquanta cominciarono a passare alla metà degli anni Cinquanta, le case automobilistiche americane cominciarono a rendersi conto che una categoria di prodotti chiave mancava nelle loro linee di prodotti. Per anni, infatti, i produttori europei di alto livello come Mercedes, Porsche e Jaguar sembravano aver conquistato il mercato delle cabriolet sportive a 2 posti, piccole e sportive ma allo stesso tempo lussuose e potenti. La prima grande casa automobilistica americana a entrare nel mercato fu Chevrolet, quando il marchio GM lanciò la Corvette roadster nel 1953. Nel tentativo non solo di eguagliare la Chevrolet Corvette, ma anche di superarla, Ford presentò la Thunderbird il 25 ottobre 1954. La nuova Ford Thunderbird era considerata il modello di punta della flotta Ford ed era più lussuosa della Corvette. La Thunderbird era dotata di comfort intelligenti, come i finestrini alzabili, e di sospensioni più morbide, soprattutto se paragonate alla guida rigida della Corvette. La T-Bird offriva anche numerose opzioni di comfort, come il servosterzo e i freni elettrici, oltre ai sedili e agli alzacristalli elettrici. Al suo debutto, la Thunderbird era anche considerata un po' più sportiva, con un motore V8 come dotazione standard e un cambio manuale orientato alle prestazioni con un automatico opzionale. Nel suo anno di debutto, la Thunderbird superò le vendite della Corvette e la T-Bird fu considerata un grande successo per la Ford Motor Company. Verso la fine del 1956, i progettisti di Ford decisero che la Thunderbird doveva essere rinnovata dal punto di vista stilistico, così la Thunderbird del 1957 fu sottoposta al suo primo importante restyling, che sarebbe durato solo un anno. Sebbene la T-Bird del 1957 mantenesse il suo aspetto familiare quando la si guardava dal davanti, il cambiamento più evidente riguardava i pannelli dei quarti posteriori. I nuovi quartieri posteriori erano più slanciati rispetto al passato e presentavano una pinna obliqua su ciascun lato, conferendo alla Thunderbird del 1957 il suo design futuristico e infine iconico. L'allungamento dell'abitacolo permetteva anche di avere un bagagliaio più lungo, abbastanza capiente per la ruota di scorta, la spesa e magari un set di mazze da golf. Anche gli interni vennero aggiornati, con un cruscotto imbottito e avvolgente, completo di un quadro strumenti più orientato alle prestazioni. L'altro grande miglioramento della Thunderbird del 1957 fu la disponibilità di opzioni di motore più orientate alle prestazioni, tra cui una configurazione a carburatori "dual quad" (a quattro canne), oggi conosciuta colloquialmente come "E-Code". Naturalmente gli appassionati di Ford sanno che queste Thunderbird speciali sono chiamate "E-Code" perché tutti i numeri di telaio delle auto con doppio quadruplo carburatore iniziavano con una "E" per indicare che erano dotate di una coppia di carburatori a 4 canne. In totale, Ford produsse solo 1.499 Thunderbird E-Code nel 1957, il che rende questo particolare esemplare un pezzo raro della storia dell'automobile. Sotto il cofano di questa T-Bird E-Code del '57 c'è un motore V8 da 312 pollici cubi alimentato da una coppia di carburatori a 4 barili che, insieme, si dice abbiano generato 270 cavalli quando erano nuovi. Il 312 V8 dual-quad è supportato da un cambio manuale a 3 marce con overdrive che rende questa iconica Thunderbird un vero spasso da guidare. I gas di scarico di questa E-Code escono da un doppio terminale di scarico che attraversa il paraurti e che genera un suono terrificante dal retrotreno. Su un set di pneumatici a tele larghe e bianche, ciascuno dei quali è impreziosito da un copriruota completo in stile turbina, questa Thunderbird del '57 ha una presenza eccezionale sia che sia parcheggiata all'esposizione locale sia che stia percorrendo la strada. L'ingresso e l'uscita da un parcheggio stretto sono semplificati dall'aggiunta di uno specchietto cromato lato guida. Questa T-Bird del 1957 è dotata di un hardtop con fori di accesso accessori, correttamente rifinito in bianco coloniale. L'esterno di questa Thunderbird del '57 è stato correttamente rifinito con vernice Raven Black che completa il look esterno di questa cabriolet. L'interno di questa Ford Thunderbird E-Code del 1957 ha un bell'aspetto di serie! Il sedile a panchina è correttamente rivestito in vinile plissettato bianco e nero. Anche la moquette nera, i pannelli delle porte in tinta, il cruscotto tornito e il volante dipinto sono in ottime condizioni. La strumentazione comprende un tachimetro da 140 MPH, un contagiri da 5.000 giri/min, un indicatore di temperatura, un indicatore della pressione dell'olio e un indicatore del carburante. Il cruscotto è completato da una radio AM a pulsante e da un cassetto portaoggetti con chiusura a chiave. Se state acquistando la vostra prima auto d'epoca o avete sempre desiderato aggiungere un raro Baby Bird alla vostra collezione esistente, questa Ford Thunderbird E-Code Convertible del 1957 è una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!