Gateway Classic Cars Houston Showroom è lieta di offrire in vendita questa Ford Tudor Sedan del 1930 di colore rosso bordeaux. Si tratta di un'auto ultra personalizzata, frutto di una costruzione durata tre anni, completata interamente dal proprietario e caratterizzata da molti tocchi unici e ponderati. Partendo da un telaio scanalato e ribaltato di una Ford del '32, è stata sottoposta a un taglio di 3,5 pollici, a uno scarico passante e a veri vetri verde antico.
È alimentata da un collaudato V8 Chevy Small Block da 350 CID, supportato da un cambio automatico GM TH350 a 3 velocità con convertitore di stallo a 3500 giri/min. Il potente topo ha percorso circa 10.000 miglia da quando è stata completata la costruzione, e viene fornito con alcune dotazioni extra per le prestazioni: una camma Comp Cams "Mutha Thumpr", aspirazione Offenhauser a 3 carburatori con riser Offy, sormontata da 3 carburatori Rochester sintonizzati e sincronizzati professionalmente e dotati di alloggiamenti per filtri dell'aria stile barca lucidati. I coperchi delle valvole Offenhauser alettati e il coperchio della bobina alettato in tinta rifiniscono l'area del motore. I collettori corti alimentano il doppio scarico con i suoi silenziatori Smithy's e i puntali inossidabili, offrendo un suono classico da muscle car. Sul retro, un cambio rapido Winters lucidato consente di cambiare i rapporti in modo estremamente rapido, e questo viene fornito con due serie di ingranaggi, in modo da poter utilizzare il retrotreno con 4 rapporti diversi: 3,05:1, 3,48, 4,11 o 4,68:1! La frenata di questo ragazzaccio è affidata a freni a tamburo Ford del 1940 con tamburi Buick alettati e lucidati. Le piastre posteriori sono state forate e lucidate e sono state aggiunte le prese d'aria Lincoln per migliorare il raffreddamento dei freni.
La vettura monta pneumatici anteriori Firestone wide whitewall da 6,40-15 e pneumatici slick Nadir cheater da 8,20-15 sul retro. La gomma vintage avvolge gli acciai con anelli di bellezza cromati e spinner Cragar. Le sospensioni sono state aggiornate con una barra Panhard anteriore e ammortizzatori Bilstein su tutto il perimetro, compresi i coilover regolabili sul retro. L'ammortizzatore di sterzo So-Cal lucidato aggiunge un look di classe e aiuta la precisione dello sterzo. I fari E&J tipo 20 sono dotati di lampadine alogene (ma tutte le lampadine e gli zoccoli originali possono essere montati in un secondo momento, dato che gli alloggiamenti non sono stati danneggiati durante l'aggiornamento) e lo spinterogeno Mallory a doppio punto è stato modificato da Bill Eckenrode per ottenere prestazioni ottimali. In omaggio ai piloti dei laghi asciutti di un tempo, sul firewall è stata installata una serie di manometri Stewart-Warner funzionanti (virata, pressione dell'olio, temperatura del liquido di raffreddamento).
I tocchi personalizzati continuano all'interno, con pelle sintetica cucita a mano dappertutto, compresi i pannelli delle porte, l'headliner e i sedili della vera Ford Mustang del 1965. Molti non se ne accorgeranno, ma una volta capito, si può facilmente notare l'omaggio alle finiture in acciaio inox lucido del cruscotto della Mercury del 1942 modificato su misura, che prosegue in lunghezza dal cruscotto fino al box portaoggetti personalizzato nell'abitacolo posteriore. Gli indicatori sono unità d'epoca restaurate, modificate da Maring & Co. di Los Angeles e dotate di lunette lavorate su misura. Il volante è un'unità Ford vintage da 15 pollici e il piantone inclinabile Ididit aumenta il comfort del guidatore. La sfera del cambio è in avorio vintage. L'impianto audio è un'unità Bluetooth e dispone di altoparlanti posteriori da 6x9 pollici e di unità da 5,25 pollici nei pannelli anteriori. Il portaoggetti posteriore copre il massiccio amplificatore Rockford Fosgate, che fa risaltare il suono.
Questa dolcissima Ford Tudor custom del 1930 è il risultato di uno sforzo minuzioso per creare un hot rod d'epoca tradizionale, ma ancora unico. È stata premiata con vittorie in molte mostre di hot rod in Texas ed è stata persino descritta in una rivista, quindi se volete aggiungere un trofeo immediato alla vostra collezione, chiamate o inviate un'e-mail al nostro showroom di Houston oggi stesso!
