- Rara haute couture italiana su base sportiva inglese - 1100 "S" - una biposto sportiva, elegante e leggera - Significativo investimento recente - Opzioni interessanti come i cerchi in lega e il tetto rigido - Impressionante documentazione
Siamo orgogliosi di offrire questa splendida Innocenti Spider 1100S del 1963, un gioiello raro che non passa inosservato. Progettato da Ghia e costruito da OSI, questo modello segnò il debutto dei disegni di Tom Tjaarda per Ghia, il famoso creatore dell'iconica De Tomaso Pantera. La Spider combina il telaio britannico della Austin-Healey Sprite con una raffinata carrozzeria italiana, dando vita a una cabriolet unica e senza tempo.
Questo modello è dotato della rara opzione del motore da 1100 cc (la maggior parte dei modelli montava un motore da 950 cc), che offre un'esperienza di guida eccezionale. Il motore, derivato dal BMC A40, è stato portato a 1098 cc, producendo 58 CV e consentendo una velocità massima di 145 km/h. A partire dal 1963, la Spider fu dotata anche di freni a disco anteriori e di sottili aggiornamenti estetici.
Ferdinando Innocenti, famoso per gli scooter Lambretta, voleva introdurre una decappottabile economica ma elegante. La Spider riflette il linguaggio classico del design dell'epoca, con trazione posteriore e sottili alette posteriori. La produzione avvenne presso l'OSI di Milano, con l'assemblaggio finale nello stabilimento Innocenti di Lambrate.
Con solo 2.047 unità di questo modello "S" prodotte, principalmente per il mercato italiano, questa vettura è un reperto eccezionalmente raro.
Caratteristiche e punti di forza:

Completamente restaurata, con carrozzeria riverniciata nel colore originale (2021/2022).
Motore rivisto e messo a punto: alesato a 1150cc con 70 CV, con albero a camme più affilato, doppi carburatori SU, nuovi pistoni, valvole, cuscinetti e filtri dell'aria K&N.
Investimento recente di circa 20.000 euro.
Cerchi in lega Minator da 13 pollici (cerchi in acciaio originali disponibili come optional).
Parti cromate restaurate o sostituite (2.900 euro).
Raro hardtop completamente restaurato disponibile

Storia e documentazione:
Questa Spider è stata consegnata nuova in Italia (maggio 1963), dove è rimasta fino al 1989 in un clima secco e soleggiato. È stata sottoposta a un ampio restauro tra il 1990 e il 1994 da un appassionato tedesco. Nel 1997, questa specifica Spider S è stata descritta in un articolo della rivista Motor Klassik, una copia del quale è inclusa nella ricca documentazione.
Nel 2021, l'attuale proprietario ha intrapreso una revisione tecnica ed estetica completa, preparando la vettura per l'European Healey Meeting 2023.
La documentazione comprende:

Rapporti TÜV e fatture.
Documenti di immatricolazione tedeschi e storia della proprietà.
Documentazione tecnica e storica, compresi i manuali e il libretto dei ricambi.
L'articolo di Motor Klassik (1997) su questa Spider S specifica.

Conclusioni:
Questa Innocenti Spider S 1100 del 1963 combina un raffinato design italiano con prestazioni tecniche impressionanti e una storia affascinante. È una rara opportunità di possedere un classico completamente restaurato e ben documentato. Con il tetto rigido opzionale completamente restaurato, quest'auto offre un aspetto ancora più esclusivo ed elegante.