*Iso Grifo Can Am: Una rara bellezza italiana con muscoli americani*Ci sono auto che ci fanno guardare indietro. E ci sono auto che ci fanno riflettere. Anche se siamo nel settore dal 1975, ci sono sempre esemplari che ci stupiscono. Questa Iso Grifo Can Am, o per esteso: Iso Grifo IR9 Can Am, appartiene senza dubbio a questa lista. E non solo per il suo aspetto, ma anche per la sua storia. Questa è una di quelle: "Aspetta, è possibile!"*1 di 24, solo, 1 di 1 consegnato in nero e con numeri corrispondenti*Solo 24 esemplari sono stati costruiti. Solo uno di essi ha lasciato la fabbrica in questo colore: nero. Ed è quello che abbiamo attualmente nella nostra collezione alla Galleria Aaldering. Consegnata nel 1972 tramite Roggero a Zurigo, è sempre rimasta in Europa e, dopo oltre 50 anni, è ancora in tinta con i numeri e i colori. Inutile dire che si tratta di una rarità al massimo livello. *Dettagli originali e bellissimi. E la parte migliore? Non è mai stato completamente restaurato. Nessuna reincarnazione smontata fino alla vite. Ben riverniciato una volta molto tempo fa nel colore originale, ma per il resto? Incredibilmente originale. Anche la tappezzeria in pelle è ancora originale e in condizioni straordinariamente belle. Potremmo parlarne fino alla nausea, ma questa è un'auto che bisogna vedere da vicino per capire quanto sia eccezionale. In breve, si tratta di un'auto fantastica con dettagli originali in condizioni mai viste prima. Sotto il cofano c'è un grosso blocco V8 da 7,4 litri con una potenza di ben 395 cavalli. È un motore che fa sul serio. E per gestire tale potenza, questo Grifo è equipaggiato con il ricercatissimo cambio manuale ZF a 5 marce, originariamente consegnato per questa Iso, in realtà anche una rarità assoluta di per sé. Ciò fa di questa vettura non solo una Iso in grado di offrire prestazioni elevate, ma anche una GT che si guida molto bene. Non goffa, ma muscolosa. La nostra opinione? Una combinazione eccezionalmente buona. *Recentemente questa Iso Grifo è stata sottoposta a un'accurata manutenzione da parte di uno specialista, per cui potete essere certi che questa Iso molto originale e rara si guida e funziona correttamente. Il motore gira benissimo, il cambio a 5 marce si muove bene e questa Iso ha una buona maneggevolezza. *Questa Iso deve essere provata da vicino. Le numerose foto presenti sul nostro sito web danno solo una piccola impressione di quanto questa Iso sia splendidamente conservata. Vi invitiamo a visitare la Galleria Aaldering, dal 1975 specializzata solo nelle migliori auto del mondo. Abitate ancora troppo lontano da Brummen? Nessun problema. Abbiamo anni di esperienza nell'esportazione dei nostri veicoli, chiedeteci informazioni sulle possibilità.