Costruita nel novembre 1952 e consegnata nuova da Hornburg, Los Angeles, questa Jaguar XK120 Open a due posti ha lasciato Coventry come una delle auto sportive più avanzate e desiderabili della sua epoca. Rifinita nelle sue specifiche originali e alimentata dal motore SE da 3,4 litri ad alte prestazioni e 180 CV, rappresentava l'apice dell'ingegneria e dell'eleganza britannica del dopoguerra. Questo esemplare in particolare è un'auto con numeri corrispondenti e ora beneficia di un discreto aggiornamento a un cambio Getrag a cinque rapporti, che ne migliora la guidabilità, preservando al contempo l'unità originale a quattro rapporti, che accompagna la vendita.
Importata in Danimarca nel 1988, l'auto è stata sottoposta a un restauro completo con dadi e bulloni tra il 1993 e il 2002 da Erik Hennelund, stimato specialista di Jaguar XK. La sua meticolosa maestria è ancora oggi evidente, con l'auto che conserva la sua integrità strutturale, l'impeccabile montaggio dei pannelli e una presentazione di qualità da showroom più di due decenni dopo.
Dal 2022, la XK120 è stata affidata alle cure della Classic Car House di Copenaghen, dove ha ricevuto un'accurata revisione meccanica a complemento del precedente restauro estetico. Il lavoro ha incluso una ricostruzione completa del motore con nuove guarnizioni, pistoni e cuscinetti di banco, oltre a un albero motore ricondizionato e a una testata revisionata. Inoltre, sono stati affrontati i sistemi chiave, tra cui nuovi freni, frizione, batteria ad alta capacità e pneumatici nuovi, per garantire che l'auto abbia prestazioni impressionanti come il suo aspetto.
Il contachilometri segna attualmente solo 2.633 km, che si ritiene riflettano la distanza percorsa dal completamento del restauro e il periodo di manutenzione più recente. Le fatture di supporto della Classic Car House, datate tra il dicembre 2022 e l'aprile 2024, sono incluse e documentano l'accurata preparazione dell'auto e la sua continua cura.
Oltre agli interventi meccanici, sono stati eseguiti ulteriori perfezionamenti, come la regolazione dei freni, la calibrazione del regolatore di tensione, l'installazione di un motorino di avviamento con riduzione, un sistema di localizzazione GPS, la messa a punto della frizione e la manutenzione del cavo del tachimetro. La XK120 è stata conservata in una struttura a clima controllato per tutto il tempo, mantenendo le sue condizioni a uno standard molto elevato.
Dal punto di vista meccanico, l'auto si avvia facilmente, funziona senza problemi e presenta una compressione forte e uniforme in tutti i cilindri. Un test di compressione effettuato dopo il rodaggio ha mostrato solo il 5% di variazione su tutta la linea, ben entro i limiti di tolleranza per un motore appena ricostruito. Il cambio, il telaio, la carrozzeria e il motore originali, timbrati W6691-8S, confermano che si tratta di un'autentica vettura con numeri corrispondenti, sottolineando ulteriormente il suo status di auto da collezione.
La carrozzeria è in condizioni eccellenti, senza segni di corrosione, e gli interni, rivestiti in pelle, mostrano solo i più leggeri segni di un uso attento. Ogni aspetto dell'auto, dagli interruttori alle sospensioni, è stato affrontato o valutato, dando vita a una Jaguar che non solo si distingue per la sua presentazione, ma è anche completamente pronta per la strada.
Esempi di XK120 restaurati a questo livello, mantenuti con diligenza e aggiornati con cura per l'uso moderno sono sempre più rari. Quest'auto rappresenta un'opportunità eccezionale per acquistare una delle auto sportive britanniche più influenti e iconiche che siano mai state costruite, ugualmente adatta a concours, raduni storici o touring su lunghe distanze.
