La Jaguar XK120 fu un successo immediato al momento della sua presentazione. Il modello si caratterizzò subito come una Jaguar sportiva, con una carrozzeria bassa e dal design accattivante, e beneficiò anche di un motore a sei cilindri di nuova concezione con doppio albero a camme in testa, in grado di erogare un'enorme potenza e di fungere da "motore di punta" della Jaguar fino agli anni '90! Sapevate che il nome del modello deriva da un record di velocità del 1949, quando una roadster sulla Jabbeke Highway, in Belgio, superò le 120 miglia orarie? Nel 1955, Jaguar modificò il telaio con barre di torsione più grandi e sterzo a cremagliera. Il motore ricevette alberi a camme diversi, aumentando la potenza a 190 CV. L'auto fu denominata XK140 e una variante XK140 MC con la testata della Jaguar C-Type aumentò la potenza a ben 210 CV! L'ultima versione della serie XK originale arrivò nel 1958 come XK150. L'auto cambiò significativamente in termini di stile e ora aveva una linea di cintura più alta, senza praticamente alcun intaglio per i parafanghi posteriori. Il parabrezza è stato interamente curvato e la griglia è stata allargata. Successivamente, Jaguar introdusse la XK150 S, con un motore potenziato a 250 cavalli. A metà del 1961 fu presentata la nuovissima E-Type e la XK150 scomparve silenziosamente dalla circolazione. Il nostro esemplare fu costruito da Jaguar l'11 agosto 1958 e consegnato a New York il 17 dicembre dello stesso anno. Quest'auto è bellissima nel colore rosso "corretto per l'epoca" con rivestimenti in pelle beige. Dopo aver girato per diversi anni negli Stati Uniti, questa Jaguar è passata nelle mani di un francese che l'ha portata in Europa. Questo esemplare è stato quindi sottoposto a un restauro e a una revisione completi e ha ricevuto alcune modifiche all'impianto frenante e alle sospensioni. Da allora l'auto non solo ha un aspetto molto bello, ma grazie alle modifiche apportate si guida molto bene ed è una scelta eccellente per i tour più lunghi, ad esempio. L'esterno ha un bel soft-top e sia la vernice che le cromature sono in condizioni pulite. Inoltre, le ruote a filo hanno un aspetto fantastico! La carrozzeria ha una buona vestibilità e l'insieme dà un'impressione ben curata. All'interno troviamo dei bellissimi rivestimenti in pelle beige che sembrano ben curati, compreso il cruscotto, i tappeti e il bellissimo volante classico. I dettagli autentici dell'abitacolo sono stati conservati durante i lavori di restauro. Guidare questa Jaguar è un puro piacere! Grazie al lavoro di restauro, comprese le modifiche, e alle cure necessarie, la guida può essere definita davvero fantastica. Siete interessati a questa bellissima Jaguar XK150? Contattateci subito. Siete i benvenuti alla Galleria Aaldering di Brummen.
