Concepita e costruita in pochi mesi, la XK120 fece il suo debutto al Salone dell'Automobile di Earls Court del 1948, dove il suo splendido look da cabriolet fece scalpore. La XK120 stabilì nuovi standard di comfort, tenuta di strada e prestazioni per le auto sportive britanniche, pur mantenendo la tradizione Jaguar. Seguirono le versioni Coupé e Drophead e, per i clienti che trovavano la vettura standard troppo lenta, c'era l'allestimento speciale (SE).
La XK120 fu prodotta fino al 1954 e sarebbe stata la più popolare della serie XK con 12.078 esemplari costruiti, tra cui 2.194 roadster SE con guida a sinistra come quella qui offerta.
Restaurata tra marzo 2008 e luglio 2009, è stata dotata di un motore aggiornato con le specifiche della Jaguar XK140 SE.
Su questa Jaguar troviamo numerosi dettagli: doppio parabrezza, adesivi con il numero di matricola, cintura in pelle, tappo del carburante a sgancio rapido e persino una fiaschetta legata alla portiera del lato guida!
Il proprietario aveva iscritto questa splendida XK120 SE alla Mille Miglia del 2021 ed era stata accettata. Ha speso una notevole quantità di denaro per preparare l'auto per l'evento, che ha portato a termine con successo, classificandosi al 101° posto tra tutti e prima Jaguar in assoluto, una giusta ricompensa per tutti i suoi sforzi. Un risultato estremamente competitivo in un evento così arduo, dominato da italiani difficili da battere!
L'auto è completa di documenti stranieri belgi e di alcune foto scattate durante la Mille Miglia del 2021. Questa Jaguar XK120 SE Roadster è pronta a continuare la sua carriera agonistica con un nuovo proprietario.