Riviera MotorSports è orgogliosa di presentare la supercar KTM X-Bow GTX street legal del 2023. L'immagine pubblicata nell'annuncio è solo a scopo rappresentativo. La KTM X-Bow GTX, rivelata nel 2020 come un costoso giocattolo da pista basato sulla GT2, secondo quanto riportato, avrà una variante stradale. Secondo Autocar, il modello sarà offerto in numero limitato e condividerà il motore a cinque cilindri di origine Audi RS3 con i suoi fratelli da pista.
Il modello sarà basato sullo stesso telaio monoscocca in fibra di carbonio utilizzato da tutte le precedenti varianti della X-Bow, che pesa solo 80 kg. Il design probabilmente rispecchierà fedelmente quello della GTX/GT2 con caratteristiche da supercar, mantenendo il tettuccio in fibra di carbonio. A causa dell'equipaggiamento supplementare richiesto per l'uso su strada, la nuova X-Bow dovrebbe pesare un po' di più rispetto ai 1.048 kg della GT2, ma sarà comunque piuttosto leggera.
Il motore turbo a cinque cilindri da 2,5 litri proviene da un'Audi RS3, ma è stato sottoposto a una speciale messa a punto per produrre ancora più potenza. Più precisamente, il motore produce 523 CV (390 kW / 530 PS) nella GTX e fino a 600 CV (447 kW / 608 PS) nella GT2 racer. Anche se non sappiamo con certezza quanto produrrà nella versione omologata per la strada, probabilmente sarà più che sufficiente per garantire un'accelerazione intensa. Come i suoi predecessori, la potenza sarà trasmessa alle ruote posteriori attraverso un cambio sequenziale a sette velocità con l'aiuto del differenziale a slittamento limitato.
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