Questa LaSalle Model 303 Phaeton del 1928 è una straordinaria Phaeton con carrozzeria Fisher, sottoposta a un restauro completo. All'inizio degli anni Venti, il famoso dirigente della GM Alfred P. Sloan notò che esisteva un divario di prezzo tra il marchio di punta della General Motors, la Cadillac, e la seconda classificata, la Buick. Si presentò quindi l'opportunità di avere un marchio di accompagnamento per Cadillac, un'auto costruita da Cadillac e all'altezza degli standard di Cadillac, ma non altrettanto costosa. Nel 1924, Lawrence P. Fisher era il presidente di Cadillac e chiese ad Harley Earl di progettare un'auto meno conservatrice della Cadillac ma pur sempre, in un certo senso, una Cadillac. Al suo debutto il 5 marzo 1927, la LaSalle fu accolta con favore e si dice che il design definitivo di Harley Earl fosse ispirato alla Hispano-Suiza, con il suo radiatore a punta, la barra del distintivo tra i fari e i parafanghi anteriori. Il nome LaSalle deriva dall'esploratore francese del XVII secolo Rene-Robert Cavelier, Sieur de La Salle, la cui effigie era talvolta visibile come ornamento del cofano della LaSalle. Un altro elemento chiave delle prime LaSalle era la nozione di "arte e colore" e le prime LaSalle utilizzavano spesso una vernice bicolore accattivante. Nel secondo anno di vita della LaSalle, la versione 1928 della LaSalle rimase in gran parte invariata rispetto al suo debutto. Il cambiamento più visibile è forse quello del cofano, dove 28 sottili feritoie sostituiscono il design a 12 feritoie, più ingombrante, che conferisce alla LaSalle del '28 un aspetto più moderno. Inoltre, LaSalle introdusse diversi nuovi modelli di carrozzeria per il 1928, puntando su carrozzerie più economiche per gli acquirenti più attenti al prezzo. In totale, nel 1928 furono prodotte solo 9.956 LaSalle, di cui appena 1.575 Phaeton a 4 porte, il che rende questo particolare esemplare un pezzo raro della storia dell'automobile. Questa particolare LaSalle 303 del 1928 proviene dalle mani di un importante collezionista che si è chiaramente preso cura di questa automobile prebellica. Sotto il cofano di questa LaSalle Convertible del '28 c'è un motore V8 a testa piatta da 303 pollici cubi alimentato da un carburatore a canna singola che aveva una potenza di 35 cavalli e che si dice abbia creato oltre 75 cavalli quando era nuovo. Il V8 flathead da 303 pollici è abbinato a un cambio manuale a 3 velocità che viene azionato con un affascinante cambio a pavimento. Questa lussuosa LaSalle 303 Phaeton è dotata di tutti gli optional disponibili. Questa LaSalle del 1928 è dotata di una coppia di luci ausiliarie Trippe che forniscono un'illuminazione supplementare durante la guida al crepuscolo o anche di notte. Anche i finestrini anteriori sono una bella caratteristica di questa vettura da turismo aperta, in quanto riducono il vento eccessivo per il conducente e il passeggero anteriore. Con un set di pneumatici bianchi larghi montati su ruote a filo verniciate in tinta, questa Serie 303 del '28 ha un aspetto davvero raffinato, sia che si stia viaggiando su una carovana, sia che si stia mostrando questa bellezza all'esposizione locale. Ad elevare ulteriormente il look esterno di questa CCCA Full Classic ci sono le doppie ruote di scorta montate lateralmente, composte da pneumatici bianchi larghi in tinta, montati su ruote a filo verniciate. Le due ruote laterali sono inoltre dotate di specchietti retrovisori esterni cromati che migliorano notevolmente la visibilità durante il parcheggio o la guida su strada. Un portabagagli posteriore pieghevole e un baule in tinta sono un'altra splendida opzione inclusa in questa LaSalle del '28, che rende molto più facile viaggiare con questa 303 Phaeton. La capote è stata rivestita in tela Drab-Duck Khaki ed è dotata di un lunotto in vetro cromato. Quando è abbassata, la capote si nasconde ordinatamente sotto un bagagliaio in tinta. La carrozzeria costruita da Fisher di questa LaSalle del 1928 è stata rifinita con una splendida verniciatura bicolore composta da Algerian Blue e Calumet Blue che completa l'aspetto esterno della vettura. Come l'esterno, anche l'interno di questa LaSalle Model 303 Phaeton del 1928 è assolutamente squisito! I comodi sedili anteriori e posteriori a panca sono stati rivestiti in una splendida pelle rosso sangue di bue che crea un meraviglioso contrasto con la combinazione di colori dell'auto. Anche i pannelli delle porte rivestiti, la moquette verniciata in tinta con il cruscotto e il volante nero a 4 razze sono in condizioni fantastiche e sembrano conservare un bell'aspetto di serie. Il quadro strumenti è dotato di tachimetro da 80 MPH, indicatore di pressione dell'olio, indicatore di amplificazione, indicatore di temperatura e indicatore di carburante, oltre a un orologio Jaeger e all'illuminazione ausiliaria. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca completa o che siate membri a tutti gli effetti del Classic Car Club of America e vogliate aggiungerne un'altra alla vostra collezione, questa LaSalle Model 303 Phaeton del 1928 sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!