Land Rover Serie 1 88" 4x2 ex militare, modello del 1958 in condizioni originali. Si tratta di un'occasione rara per acquistare una Land Rover Serie 1 88" 4x2 del 1958 eccezionalmente originale e molto rara. Il veicolo in vendita è il 179° esemplare da 88" destinato al mercato interno costruito nel 1958. Di queste Series 1 ne furono prodotti solo 655 esemplari e pochi sono sopravvissuti, specialmente nella configurazione 4x2. Questo particolare veicolo conserva ancora il suo assale rigido originale. Il numero di immatricolazione militare originale era 03 CE 38.
Questi veicoli furono forniti come parte di un lotto ordinato dal Ministero della Guerra (Esercito) nel 1958, destinati a un'operazione di standardizzazione dei veicoli che fu successivamente interrotta. Solo 655 furono prodotti con capote morbida, mentre circa 10 furono forniti con capote rigida. Si dice che fossero più costosi delle loro controparti 4x4, ma il Ministero della Guerra ne era soddisfatto. Probabilmente venivano utilizzati da unità non di prima linea, come quelle addette all'addestramento dei conducenti e alla polizia militare. I veicoli in uso all'epoca venivano tipicamente tenuti in servizio per quattro anni prima di essere dismessi; i modelli CT rimasero in servizio più a lungo.
La maggior parte dei Rover Mk.5 4x2 fu prodotta intorno al 1963, e molti furono successivamente trasferiti al Ministero dei Lavori Pubblici e delle Opere, e in seguito al Dipartimento dell'Ambiente. Molti finirono con targhe FUV di Londra rilasciate in blocchi al Ministero. Questo veicolo è stato immatricolato il 24 maggio 1963. Ha avuto solo tre proprietari precedenti ed è stato di proprietà a lungo termine per la maggior parte della sua vita.
Nel corso degli anni, il FUV ha beneficiato di diversi aggiornamenti, tra cui l'installazione di un overdrive Fairey, che migliora la guidabilità sulle strade a doppia carreggiata, nonché indicatori di direzione e sedili posteriori a panca in ottime condizioni originali. Il veicolo conserva gran parte della verniciatura originale, con piccole riparazioni al portellone posteriore e alla paratia. Tutta la zincatura rimane originale e intatta. Anche i sedili e la tela sono in linea con il veicolo.
La recente rimessa in servizio ha comportato la revisione di tutti i freni, della pompa freno, dei cilindri ruota e delle ganasce. I sistemi di alimentazione e di accensione sono stati sostituiti e il motore ha subito una leggera revisione. Ora funziona e suona come dovrebbe. Il veicolo ha avuto una vita tranquilla ed è stato ben curato dai precedenti proprietari. È esente sia dal bollo che dal MOT.
La Serie 1 è stata sottoposta a manutenzione e controllata accuratamente presso la J A 4X4 of Cheshire Limited ed è pronta per essere goduta dal suo prossimo proprietario. È possibile la consegna. Con oltre 30 anni di esperienza come specialisti Land Rover, sono disponibili altre foto e un video di presentazione.
