Ci sono auto che ti portano da A a B e auto che ti riportano al 1948. Questo Land Rover Defender 110 Heritage Edition - uno dei soli 400 esemplari in tutto il mondo - è un omaggio a "Huey", la prima Land Rover ad aver toccato terra. Rifinito nell'originale Grasmere Green, con tetto Alaska White, classici cerchi in acciaio, paraurti argentati e, naturalmente, gli iconici badge "HUE 166". Tutto è perfetto, dalle cerniere argentate alla griglia Heritage. Con soli 6.600 chilometri all'attivo, questo tributo è davvero unico nel suo genere.

All'interno, non c'è una giungla di alluminio che fa male alle ginocchia, ma un abitacolo raffinato con sedili in tessuto Almond Resolve, rifiniti con loghi Heritage, targhette HUE e tutti i comfort moderni che si possono desiderare. Dettagli in alluminio, tappetini in gomma, console centrale in tinta con la carrozzeria e persino volante e pomello del cambio in pelle traforata: un mix brillante di nostalgia e lusso. E con sette posti. Così potrete portare con voi sei persone che saranno tutte gelose. La sensazione è quella di un'auto meccanica e onesta, ma allo stesso tempo confortevole e sofisticata. Proprio come dovrebbe fare un vero Defender.

Sotto il cofano si trova l'infallibile turbodiesel da 2,2 litri, che eroga 122 CV e 360 Nm di coppia. Abbinato a un cambio manuale e alla classica trazione integrale, questo è un Defender come doveva essere: robusto, onesto, pieno di carattere. Niente plug-in, niente espedienti, niente applicazioni: basta cambiare, sterzare e andare avanti. Questo è l'ultimo esemplare del suo genere. Un veicolo da conservare nella propria collezione o da utilizzare esattamente come è stato costruito. Se la perdete, non avrete una seconda occasione.

Cool Classic Club. Per coloro che conoscono la differenza.