Serie IIA recentemente restaurata e in buone condizioni, con tenda nuova e tappezzeria personalizzata. Questa vettura aveva originariamente un'unità diesel da 2,25 litri che è stata sostituita in Grecia da un motore a benzina da 2,25 litri della stessa cilindrata. Anche i sistemi di alimentazione e di accensione del veicolo sono stati modificati di conseguenza. L'auto ha anche beneficiato dell'installazione di un servosterzo che ora rende la guida molto più facile e confortevole. Tre proprietari dal nuovo, targhe storiche greche.