Un superbo esempio di queste repliche Lotus 7, molto amate e ricercate. La costruzione di questa vettura è stata completata presso la fabbrica Tiger. Completamente collaudata SVA nel 2000.

Dotata di motore Ford Pinto 2.1 a camme in testa costruito da Dave Jacques & messa a punto su strada presso Red Line Racing, doppio 45 DCOE Webers. Coperchio bilanciere Burton. Scarico laterale a 4 rami in acciaio inox.

Cambio Ford (tipo 9) a 5 marce e sospensioni indipendenti, nuovi tubi freno in treccia aggiornati forniti da Tiger Sportscars. Pinze freno anteriori Ford con pastiglie verdi. Nuovissimi cerchi in lega a più razze da 15" con pneumatici nuovi.

Rifinita in British Racing Green con muso giallo a contrasto e pannelli laterali in alluminio, parasassi, specchietti laterali cromati. Griglia anteriore "Caterham 7" e fari cromati.

Sedili individuali neri con profili gialli e tappeti neri. Strumenti Tiger, roll bar cromato. Cinture di sicurezza a 4 punti Sabelt.

Equipaggiamento completo per le condizioni atmosferiche, compresi cofano, paraventi laterali e copertura tonneau; cofano e copertura tonneau sono arrotolati e tenuti ordinatamente in una borsa per il cofano che si attacca al roll bar per comodità.

3.500 miglia registrate con un file di storia completo, MOT precedente incluso. Data di immatricolazione: Maggio 1999.