Mercedes 190D con vetri oscurati, servosterzo, freni elettrici, auto originale con basso chilometraggio. La Mercedes-Benz 190D, parte della serie W201, è una berlina compatta prodotta da Mercedes-Benz tra il 1982 e il 1993. Questa vettura era il modello di base della Mercedes, ma era comunque nota per la sua qualità, solidità e affidabilità. La 190D era la versione diesel della 190 ed era apprezzata per l'efficienza dei consumi e la durata del motore. La 190D era disponibile con diversi motori diesel, tra cui un 2.0 da 72 CV e un 2.5 da 90 CV. Sebbene le prestazioni di questi motori fossero modeste, la 190D eccelleva soprattutto per il risparmio di carburante e la longevità. I motori diesel erano noti per essere indistruttibili e non era raro che questi modelli raggiungessero un milione di chilometri senza problemi meccanici di rilievo. Uno dei maggiori punti di forza della 190D era l'eccellente efficienza dei consumi. Soprattutto in un'epoca in cui la guida economica diventava sempre più importante, la 190D era una scelta molto interessante. I motori diesel erano noti per i bassi costi di manutenzione e per l'impressionante resa chilometrica di circa 15-20 km per litro, a seconda del modello e delle condizioni di guida. La W201 aveva un design aerodinamico con un basso coefficiente di resistenza all'aria di circa 0,33, che contribuiva a migliorare l'efficienza e le prestazioni di guida. L'auto era relativamente compatta per una Mercedes, ma offriva comunque spazio sufficiente per quattro adulti, con sedili comodi e finiture raffinate. La 190D era dotata di un'esclusiva sospensione posteriore multilink, molto avanzata per l'epoca, che garantiva un eccellente equilibrio tra comfort di marcia e maneggevolezza. Questo sistema fu utilizzato in seguito nei modelli Mercedes più grandi. Le sospensioni offrivano una guida confortevole sia in autostrada che su strade dissestate e lo sterzo era affilato e preciso, rendendo la 190D un piacere di guida nonostante le modeste prestazioni del motore. La W201, compresa la 190D, fu progettata con un'attenzione particolare alla sicurezza, cosa non ovvia per le auto compatte dell'epoca. L'auto era dotata di zone di contenimento anteriori e posteriori e di strutture delle portiere rinforzate per una migliore protezione laterale. Gli interni della 190D erano tipici della Mercedes: semplici ma di alta qualità. Nelle versioni più lussuose venivano utilizzati materiali resistenti come i rivestimenti in tessuto o, a richiesta, in pelle e legno. Il comfort era una priorità, con ampio spazio per le gambe dei passeggeri e un abitacolo silenzioso, grazie anche al buon isolamento del motore diesel. Erano disponibili optional come l'aria condizionata, gli alzacristalli elettrici e persino i sedili riscaldati, anche se l'equipaggiamento di base era generalmente essenziale. Il 190D divenne molto popolare per la sua affidabilità, efficienza e bassi costi di manutenzione. Fu ampiamente utilizzata in Europa come taxi, il che contribuì alla sua immagine di auto "indistruttibile". Grazie alla sua qualità costruttiva e ai potenti motori diesel, la 190D è ancora oggi amata dai collezionisti e dagli appassionati di auto d'epoca. Molti esemplari sono ancora in circolazione. Sebbene non fosse la Mercedes più veloce o più lussuosa, offriva un'eccellente qualità costruttiva, affidabilità e un elevato comfort di guida. I suoi motori diesel erano economici e robusti e rendevano la 190D una scelta perfetta per chi cercava una berlina affidabile e dai consumi ridotti, in grado di superare la prova del tempo. Informazioni sull'azienda: Modifiche di prezzo, stampa e refusi riservati. 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