1938 Mercedes-Benz 230

83 199 EUR

1938 Mercedes-Benz 230

83 199 EUR
  • Modello
    Mercedes-Benz 230
  • Anno
    1938
  • Condizione
    Daneggiato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    0 km
  • Indirizzo
    24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
  • Paese
  • Pubblicato
    18.12.2024
VIN
25545
Colore
Altro
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
N/A
Volante
N/A
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
Nero
Gullwing Motor Cars
Gullwing Motor Cars24-30 46th St, Astoria, NY 11103, USA
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Descrizione

Usato, 1938 Mercedes-Benz 230 Coupé con carrozzeria personalizzata da BaurQuesta Mercedes-Benz 230 Coupé del 1938 con carrozzeria personalizzata da Baur rappresenta una Mercedes-Benz carrozzata dal carattere piuttosto insolito. Quest'auto si colloca abilmente tra l'anteguerra e il dopoguerra ed è un meraviglioso ricordo dell'artigianato tedesco di entrambe le epoche. È in gran parte intatta, ma sembra essere stata rifornita a un certo punto con un motore Mercedes 220 del 1954. Secondo la scheda di costruzione originale, la Mercedes-Benz 230 numero di telaio 406732 fu originariamente montata con una carrozzeria berlina e consegnata alla fine del 1938 tramite il concessionario Mercedes-Benz di Zrich, in Svizzera, a un acquirente di Dortmund, in Germania. Nel primo dopoguerra, probabilmente tra il 1949 e il 1951, l'auto è stata rimodellata da Baur, il carrozziere di Stoccarda. Uno dei più noti carrozzieri tedeschi, Baur avrebbe raggiunto una notevole notorietà costruendo i modelli cabrio della BMW, come azienda di prototipi per varie case automobilistiche e come occasionale officina per i produttori, che notoriamente si occupò della costruzione della 959 per la Porsche. Negli anni difficili del primo dopoguerra, quando i telai nuovi erano scarsi e difficili da acquistare per i carrozzieri, sembra che Baur si sia specializzato nella costruzione di carrozzerie moderne, esotiche e aerodinamiche su telai Mercedes junior usati; si conservano fotografie di carrozzerie simili in una varietà di vesti su altre auto. La forte influenza di altri carrozzieri europei, in particolare delle ditte francesi Saoutchik e Antem, è evidente nelle linee piene della 230. Un'opportunità entusiasmante per restaurare un'automobile unica. Spettacolare carrozzeria aerodinamica personalizzata su un telaio a sei cilindri d'anteguerra Sparita dalla circolazione per 41 anni Accompagnata da una copia del foglio di costruzione Mercedes-Benz Progetto di restauro idealePrezzo: 89.500 dollari

Tradotto da DeepL

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