La Mercedes-Benz 300 SL del 1992 appartiene alla generazione R129, lanciata nel 1989 come successore della R107. Era posizionata come una GT cabriolet a due posti che puntava su comfort, sicurezza e raffinatezza tecnica. Durante i primi anni della R129, la 300 SL era una variante fondamentale, affiancata da diverse opzioni a sei cilindri e V8.
La R129 è stata sviluppata ponendo l’accento sulla sicurezza strutturale e sulla facilità d’uso. Era dotata di serie di un roll-bar ad attivazione automatica, di una capote azionabile elettricamente e di una struttura della carrozzeria in linea con la filosofia di sicurezza del marchio degli anni ’90. La 300 SL era considerata un modello più accessibile all’interno della gamma SL, che a sua volta manteneva una posizione di fascia alta tra le cabriolet Mercedes-Benz.
La denominazione SL vanta una lunga storia in casa Mercedes-Benz, ma la R129 ne offriva un’interpretazione moderna con un design più spigoloso e sobrio rispetto al modello precedente. La 300 SL di questo periodo incarna l’attenzione del marchio per l’ingegneria tecnica, la solida qualità costruttiva e l’equilibrio tra capacità di viaggio e praticità.
La Mercedes-Benz 300 SL del 1992 è dotata di un alzacristalli elettrico sul lato conducente, che attualmente non funziona. Questo dettaglio fa parte dell’impianto elettrico del veicolo e riflette l’approccio di Mercedes-Benz al lusso e al comfort attraverso l’automazione.
Questo modello è dotato di un motore a sei cilindri in linea, il che lo rende una variante semplice e interessante all’interno della famiglia SL. Combina le basi tecniche della generazione con un gruppo motopropulsore relativamente semplice, integrato da una carrozzeria decappottabile e da caratteristiche di sicurezza avanzate.
La Mercedes-Benz 300 SL del 1992 è uno dei primi modelli della serie R129, caratterizzato da un design orientato alla sicurezza e da una sofisticata tecnologia. L’alzacristalli elettrico sul lato conducente non è funzionante. Si consiglia di partecipare alla giornata di visita per avere una visione completa del veicolo.
Questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions nell’ambito dell’“Asta estiva di auto sportive d’epoca”. L’asta avrà inizio venerdì 24 luglio 2026 alle ore 17:00 e si concluderà mercoledì 19 agosto 2026 a partire dalle ore 20:00. Il veicolo si trova all’indirizzo Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Paesi Bassi.
I giorni di visita sono previsti per venerdì 14 agosto e martedì 18 agosto, dalle ore 10:00 alle ore 16:00. Per ulteriori informazioni sull’asta, sui giorni di visita e sulla selezione completa, visitate il sito www.classiccar-auctions.com.
L’asta parte da 2.500 €. Per partecipare, è necessario creare un account gratuito sul sito web. È possibile organizzare il trasporto dopo l’asta: all’interno dei Paesi Bassi al costo di 250 € IVA esclusa, e al di fuori dei Paesi Bassi su richiesta.
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