Auto Storica è lieta di annunciare questa Renault 5 Turbo 2

Nel luglio del 1981 fu lanciata l'evoluzione più radicale della Renault 5. Marcello Gandini massimizzò le linee del popolare veicolo utilitario francese allargando eccessivamente i fianchi, necessari per ospitare il motore e la trasmissione, che ora si trovavano dietro i - soli - sedili anteriori. Nasce così il legame tra strada e competizione. Era nata la Renault 5 Turbo.

La nuova creazione di Dieppe dimostrò presto il suo valore nel mondo dei rally, vincendo il Rally di Monte-Carlo nello stesso anno e vincendo due volte il Tour de Corse, con un certo Jean Ragnotti al volante, battendo l'Audi Quattro, la Lancia 037 e la Porsche 911 con le sue spettacolari abilità di guida.

L'unità che vi proponiamo oggi è una Renault 5 Turbo 2, l'evoluzione della Renault 5 Turbo.

Il suo motore, un quattro cilindri Cévennes da 1,4 litri, sviluppa 250 CV, grazie a un turbo con cuscinetti a sfera e a un albero a camme migliorato. È inoltre dotato di una pompa del carburante ad alta portata. Tutto questo sfoggio di potenza è completato da una configurazione del collettore di scarico 4 a 1.

La potenza viene trasmessa all'asse posteriore tramite un cambio a corsa breve con autobloccante, mentre le sospensioni coilover regolabili in altezza e durezza hanno il compito di tenerla incollata all'asfalto.

La carrozzeria è verniciata con gli stessi colori e le stesse decorazioni del modello che partecipò al Rally di Monte Carlo del 1983, e il paraurti anteriore della versione Tour de Corse è dotato di un kit luci Super Oscar Rally.

Le ruote, Speedline Corse, con una spettacolare scanalatura posteriore, nascondono freni a disco in acciaio a 4 pistoncini. Il distributore di forza frenante e la doppia pompa dei freni sono della stessa azienda. Dispone anche di un freno a mano idraulico

All'interno, una Renault 5 Turbo 1, siamo accolti da un volante da corsa Iso Delta e da due solidi sedili a secchiello Mod Plastia, su cui poggiano cinture a 4 punti Sabelt collegate a roll bar a 6 punti Renault Sport.

Se dopo aver visto le foto e letto questa descrizione vi ritrovate con il casco e la tuta da corsa addosso, non sorprendetevi. Questo titano della storia delle corse vi aspetta da Auto Storica, pronto a vincere ancora.