1959 Renault Dauphine 1090

13 950 EUR

1959 Renault Dauphine 1090

13 950 EUR
  • Modello
    Renault Dauphine 1090
  • Anno
    1959 gennaio
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Berlina
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    24 kw (32 hp)
  • Chilometraggio
    56.600 km
  • Indirizzo
    Portugal
  • Paese
  • Pubblicato
    03.12.2025
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Colore
Nero
Metallizzato
No
Motore
845cc
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Francia
Porte
2/3
Colore interno
Rosso
Sedili in Pelle
Yes
Lightstream logo
Fernando Santos
Fernando Santos
Tempo di risposta medio: 15 minuti
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Descrizione

Renault 1090 Dauphine - 1959 | Nero | Eleganza e semplicità francese

La Renault Dauphine 1090 del 1959 è uno dei modelli più iconici di Renault, riconosciuto per la sua eleganza, economia e praticità. Successore della Renault 4CV, è stato progettato per essere un'auto compatta e conveniente, che ha conquistato milioni di automobilisti in tutto il mondo. Con un design arrotondato e caratteristiche sofisticate, la Dauphine è diventata un classico francese senza tempo.

✅ Motore da 845 cc, 4 cilindri montato posteriormente - con 32 CV, che assicura una guida fluida ed efficiente.
✅ Cambio manuale a 3 velocità - preciso e facile da usare.
✅ Trazione posteriore - per una maneggevolezza dinamica ed equilibrata.
✅ Sospensioni a quattro ruote indipendenti - garantiscono il comfort su qualsiasi terreno. ✅ Interni spaziosi e ben rifiniti - sedili confortevoli e cruscotto minimalista, tipico degli anni Cinquanta.
✅ Design aerodinamico e iconici fari rotondi che ne rafforzano il fascino classico.

🔹 Curiosità sul modello:
La Renault Dauphine fu lanciata nel 1956 come alternativa moderna e più spaziosa alla Renault 4CV. Il nome "Dauphine" si riferisce all'erede al trono di Francia e simboleggia la sua importanza all'interno della gamma Renault.

Con la sua carrozzeria compatta e il motore montato posteriormente, la Dauphine si distingueva per la sua leggerezza e la sua economicità, che la rendevano ideale per il traffico urbano dell'epoca. Inoltre, fu uno dei primi modelli Renault ad avere una versione sportiva sviluppata da Gordini, che ne aumentò la potenza e le prestazioni.

Questo classico francese ebbe un successo mondiale, venendo prodotto in diversi Paesi ed esportato in mercati come gli Stati Uniti e il Brasile. La sua combinazione di semplicità, economia e design affascinante la rese una delle auto più amate degli anni Cinquanta.

Tradotto da DeepL

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