Il Renault Master è un furgone di grandi dimensioni prodotto dalla casa francese Renault dal 1980. Ha sostituito i furgoni leggeri Renault Super Goélette ed è venduto come Opel Movano nell'Europa continentale e Vauxhall Movano nel Regno Unito. È stato disponibile in diversi stili di carrozzeria, dal furgone standard ai modelli più grandi con maggiore superficie di carico, altezza e passo più lungo. Sono disponibili sia furgoni che pick-up. I modelli più pesanti del Master sono stati venduti da Renault Trucks come serie B e successivamente come Messenger e Mascott.
Il Renault Master originale è stato lanciato nel settembre 1980 con un motore diesel Fiat-Sofim da 2,4 L (2.445 cc) e dal 1984 anche con il propulsore da 2,1 L (2.068 cc). In rari casi, fu venduta con un motore a benzina Renault da 2,0 o 2,2 litri. Nel 1990, una versione marginalmente più grande (2499 cc) del Sofim diesel sostituì la versione precedente. Il Sofim era in concorrenza con i prodotti di altri costruttori e completava la gamma commerciale di Renault, dopo la Serie 50 Dodge, che in seguito è stata costruita come Serie 50 Renault, dopo l'acquisizione da parte di Renault degli impianti di produzione Dodge nel Regno Unito.
Nel 1980 è stato lanciato anche il più piccolo Renault Trafic, che ha dato vita a un'ampia gamma di veicoli commerciali leggeri.