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No Reserve Classics è orgogliosa di presentarvi la nostra Shelby GT500 Fastback del 1967!
Questo è un vero affare Shelby GT500. Si tratta di una Shelby di 3 proprietari, con l'ultimo proprietario che ne ha preso possesso negli ultimi 40 anni. Questa Shelby da 38.000 miglia è una delle ultime Shelby prodotte nel 1967 prima che Ford ne prendesse il controllo. Si tratta di un modello GT500 molto corretto, di qualità da sopravvissuto, numerato #280. L'esterno è verniciato con la vernice Dark Moss Green (#2039-A) corretta per la fabbrica e presenta le iconiche strisce bianche dipinte lungo il cofano, il baule Shelby corretto e le strisce bianche in vinile GT500 lungo la fiancata. L'elenco delle parti altamente opzionate è seguito dai cerchi Kelsey-Hayes Mag Star Deluxe con i freni a disco opzionali appena oltre i cerchi. In tutti gli angoli della Shelby sono ancora presenti tutti i badge Shelby corretti dalla fabbrica. La Shelby ha ancora i fari di serie con le luci centrali FoMoCo HighBeam corrette inserite nella griglia originale.
Sotto il cofano c'è il blocco Ford 428 FE corretto in fabbrica che è stato realizzato con il cambio manuale a 4 velocità corretto in fabbrica. Il motore è dotato di coperchi valvole Cobra Leman di fabbrica con un doppio carburatore montato sotto l'elemento aria Cobra (Extra Cooling Package). Entrando nell'abitacolo è come fare un passo indietro nel tempo, con gli interni Black Decor corretti dalla fabbrica. Tutti i componenti sono funzionanti, compresa l'illuminazione del gruppo luci di cortesia, gli indicatori del quadro strumenti, la radio e persino il volante GT500. Questa Shelby ha anche l'opzione SW pressione dell'olio e indicatori di tensione sotto la radio. Il roll cage di fabbrica ha ancora l'imbracatura Shoulder di fabbrica e le cinture addominali Shelby. Sul retro si trova un raro sedile Sport-Deck ripiegabile opzionale che conduce alla zona del bagagliaio con il tappetino in feltro corretto e il cerchio di scorta di fabbrica e la ruota originale.
Come sempre, se siete acquirenti estremamente interessati e non siete ancora convinti delle condizioni del nostro veicolo, non solo accogliamo con favore le ispezioni, ma le incoraggiamo! Non esitate a fissare un appuntamento con qualsiasi ispettore credibile e saremo più che felici di mettere questa vettura su un ascensore per un'ispezione completa e approfondita!
La vendita di questa Shelby GT500 del 1967 include anche un contratto di assistenza disponibile per l'acquisto! Il finanziamento per auto d'epoca è disponibile anche attraverso uno dei nostri partner finanziari consigliati. Consultate la nostra pagina "Finanziamenti" per maggiori informazioni!
C'è molto da dire su quest'auto e siamo certi che questa Shelby GT500 del 1967 continuerà a essere un'auto d'epoca molto ricercata.
Tenete presente che questo veicolo è uno dei nostri ultimi arrivi e può essere acquistato così com'è o con opzioni aggiuntive. Attualmente siamo in procinto di ispezionare, revisionare e curare i dettagli di questo veicolo. Si prega di attendere fino a 4-6 settimane per completare questo veicolo!
DISCLAIMER:
Sebbene quest'auto abbia un aspetto assolutamente stupefacente, vi preghiamo di comprendere che si tratta comunque di un'auto di 50 anni fa con imperfezioni, in quanto non è stata restaurata ieri e ha un certo chilometraggio dalla costruzione. Inoltre, a causa delle dimensioni del nostro inventario, non siamo in grado di guidare ogni veicolo per lunghe distanze. Facciamo 40-60 miglia tra le ispezioni, i test drive, il video, ecc. Non possiamo garantire che tutti gli indicatori, le luci, i finestrini, i clacson, le opzioni, le funzioni, ecc. funzionino come dovrebbero. Il chilometraggio indicato è documentato e verificato dal contachilometri. In alcuni casi, non è una rappresentazione del chilometraggio effettivo sulla carrozzeria, ma del chilometraggio sulla costruzione. Il chilometraggio non è effettivo se non diversamente indicato. Si prega di controllare i requisiti di ispezione dello stato locale. Facciamo del nostro meglio per ispezionare questi veicoli in ogni dettaglio e notare eventuali imperfezioni nell'annuncio. Come con tutte le auto d'epoca, avrà bisogno di odds and ends lungo la strada come si inizia a guidare più spesso! Molte volte, questi veicoli d'epoca possono rimanere fermi per lunghi periodi di tempo e le guarnizioni si induriscono e possono iniziare a perdere una volta che si inizia a guidarli. Tuttavia, questa continuerà a essere un'auto d'epoca ricercata che sarete orgogliosi di possedere e molto felici di guidare! Le informazioni contenute in questo annuncio sono solo per comodità. La descrizione è solo un'opinione e non deve essere considerata una descrizione completa di tutti i difetti; non si può fare affidamento su di essa o considerarla come un fatto o una rappresentazione o una garanzia di qualsiasi tipo. Descriviamo questi veicoli al meglio delle nostre conoscenze.
299,00 dollari di spese amministrative del concessionario non sono inclusi nel prezzo pubblicizzato. Tutti i prezzi e le offerte sono al lordo delle tasse statali, comunali e provinciali, dell'etichetta, del titolo e della licenza. Gli acquirenti fuori dallo Stato sono responsabili di tutte le tasse e le imposte statali, provinciali e comunali, nonché delle tasse di immatricolazione nello Stato in cui il veicolo sarà immatricolato. Il concessionario non è responsabile di errori e omissioni; tutte le offerte sono soggette a modifiche senza preavviso, si prega di confermare le inserzioni con il concessionario.
