L'Elefante Bianco TVR..... Un'auto molto speciale.

Si tratta del noto prototipo costruito nel 1988 come piattaforma per lo sviluppo del prodotto TVR negli anni Novanta. (La TVR non ha scelto questa direzione, né il propulsore Holden, da cui il nome dell'auto...).

L'auto è stata comunque utilizzata per circa 27.000 miglia dal presidente Peter Wheeler. Come è noto, egli fece progettare un sedile speciale per il suo cane, Ned, che si può vedere dal ritaglio dietro il sedile del passeggero, e un'area speciale per riporre il suo fucile e il suo armamentario da caccia. A quanto pare Ned preferiva il sedile anteriore, ma è il pensiero che conta, no? :)

Dotata di un prototipo di pre-produzione di motore SS Gruppo A SV e la prima TVR a essere equipaggiata con un cambio T5. Lo stesso motore montato sulla HSV VL SS Group A SV del 1988, nota anche come "Walkinshaw", una Holden Commodore in edizione limitata costruita per l'omologazione australiana delle gare di turismo di Gruppo A. Su telaio SEAC modificato.

L'auto è stata venduta da Peter Wheeler nel 2004 a Howard Bryan. Howard aveva chiesto a Peter per molti anni di poter acquistare l'auto e la settimana prima che Wheeler vendesse l'azienda TVR Car a Nicolai Smolenski, fu premiato per la sua perseveranza. L'auto era un rottame totale, quindi nel decennio successivo Howard e un nutrito gruppo di ex dipendenti della fabbrica TVR si dedicarono alla ricostruzione dell'auto. Questo includeva la ricostruzione del motore da parte di Ric Wood Motorsport e molte, molte ore di lavoro per riportare l'auto al suo antico splendore. Esiste un'ampia documentazione storica e 100 foto dell'auto durante questo periodo. È stata descritta in molte riviste e ha vinto numerosi premi in varie mostre dopo il suo completamento e oltre.

Howard ha venduto l'auto a me nel giugno 2024, cosa di cui avevamo parlato per un paio d'anni. Da allora, l'ho fatta esaminare dal mio tecnico TVR e abbiamo apportato alcune migliorie. Ho percorso solo una manciata di chilometri e l'ho portata solo a una mostra quest'estate, dove ha fatto girare la testa a molti.

Nei 37 anni trascorsi dalla sua costruzione, l'auto non è mai stata in vendita sul mercato aperto, fino ad ora. Un'auto che rappresenta una parte significativa della storia delle TVR e che potrebbe essere esposta in qualsiasi museo o mostra di auto TVR/British. Forse è proprio lì che finirà un giorno?

Spero che rimanga nel Regno Unito, ma è ovvio che quest'auto eserciti un'attrazione sui collezionisti australiani e statunitensi. Se desiderate parlare con me della possibilità di EXPORT, chiamatemi al numero +44 7970 464360 o se desiderate un preventivo di spedizione, consultate la pagina Vendite globali per un link diretto al mio contatto per le spedizioni.

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Ci sono molti articoli e riviste che parlano di quest'auto; alcuni di voi conosceranno la storia, altri la sentiranno per la prima volta.

Se desiderate leggerne alcuni, trovate i link qui sotto....

Troverete anche alcuni video dell'auto sul mio canale Instagram https://www.instagram.com/shmooautomotive/.

Ecco uno degli articoli, se volete saperne di più....https://www.classiccarsmagazine.co.uk/blog/features/driven-tvr-white-elephant/

...e un altro link...https://www.lancasterinsurance.co.uk/news/2021/march/1/car-of-the-month-howard-bryan-s-tvr-white-elephant/

Nel frattempo, godetevi le foto e i video.

Ed