Costruttore: Carrosso Classic & Sportscars
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Di seguito sono riportate le informazioni in inglese.
Volvo PV 544 Sport Tipo F 1965
Questa versione sportiva ha una potenza di 95 CV ed è stata restaurata a partire dal 2015. Sono stati apportati numerosi miglioramenti tecnici, tra cui sedili moderni per un maggiore comfort e un gancio di traino. L'auto presenta un esclusivo colore bordeaux metallizzato.
È stata di proprietà del primo proprietario olandese per oltre 30 anni.
Storia
Questa Volvo PV 544, nota anche come "Katterug", è una versione sportiva Tipo F e uno degli ultimi modelli prodotti. Nel 1965, questa auto iconica — un'evoluzione della PV 444 introdotta nel 1944 — fu prodotta e consegnata nuova in Svezia. Nel 1993 è stata importata dalla Svezia e immatricolata con targa olandese nel 1996 da Nordicar a Heerhugowaard. Nello stesso anno l'auto è entrata in possesso di un appassionato di Volvo, che ne è rimasto proprietario da allora, per oltre 30 anni.
È incluso il certificato di immatricolazione del 1996. Dopo aver restaurato una Volvo Amazon, il proprietario ha deciso nel 2015 di restaurare questa PV 544, nonostante fosse già in buone condizioni di marcia e in ottimo stato. L'auto è stata smontata e restaurata, risultando in un veicolo tecnicamente eccellente e visivamente unico. Il restauro è stato un hobby gratificante, ma a causa dell'età e dei limiti fisici, un nuovo proprietario può ora godersi questa auto d'epoca con sportività e comfort moderni.
Esterni
La scelta del colore è stata una sfida, poiché il rosso Volvo originale del 1965 (codice colore 46) non era gradito. Dopo una lunga ricerca, è stato selezionato un rosso metallizzato perlato scintillante dell'Alfa Romeo, il "Rosso Competizione". Questo colore si abbina magnificamente ai cerchi verniciati in antracite scuro, creando un aspetto sportivo.
Il restauro ha dato priorità al riutilizzo dei componenti, ove possibile. Gran parte delle condizioni originali era buona, con le finiture cromate ancora presenti. La verniciatura, i finestrini e le luci sono in buone condizioni. Le giunture dei pannelli sono ben allineate, a indicare una storia priva di danni. È stato montato un gancio di traino nella parte posteriore.
L'esterno presenta forme arrotondate senza tempo con linee distintive. L'auto ha un aspetto robusto ma affascinante, con parafanghi svasati, una griglia stretta e un frontale d'effetto. La sua struttura compatta e le proporzioni classiche le conferiscono un carattere sportivo e distintivo. L'auto viene fornita con coprimozzi di ricambio e finiture originali.
Interni
Anche gli interni sono stati restaurati con cura. Il cruscotto originale in plastica è rivestito in pelle di vitello nera. I sedili anteriori sono stati sostituiti con sedili in pelle nera regolabili meccanicamente provenienti da una BMW Serie 3. Gli interni sono rifiniti in pelle nera con sottili accenti rossi.
La console centrale è stata ridisegnata e rifinita in pelle, compresi il bracciolo e i portabicchieri. Il pavimento è rivestito con piastrelle in gomma per prevenire l'umidità. Con il sedile posteriore in posizione, l'auto può ospitare quattro persone. Il rivestimento del tetto è in buone condizioni. Il bagagliaio offre spazio per la ruota di scorta.
Aspetti tecnici
Durante il restauro, tutti gli strati di bitume sono stati rimossi per verificare la presenza di ruggine nascosta. Le aree interessate sono state accuratamente riparate e rifinite con lamiere nuove. La carrozzeria si è rivelata eccezionalmente robusta.
Dopo un'accurata pulizia e raschiatura, sono stati sistemati gli assali, sostituiti i componenti e il veicolo è stato ricostruito. Il blocco motore B18 è stato completamente revisionato presso Peters Motorenrevisie a Epse. Il processo di rimontaggio ha richiesto un'attenzione meticolosa, migliorando i punti deboli noti della Katterug, comprese le modifiche agli alloggiamenti degli ammortizzatori posteriori e l'installazione di uno scudo termico in acciaio inossidabile tra lo scarico e la carrozzeria.
