• Ferrari 208 GT4 con cambio manuale a 5 marce per un'esperienza di guida classica • V8 da 2,0 litri (1991 cc) – sviluppato appositamente per il mercato italiano • Condizioni originali d'epoca con aspetto autentico • Elegante colore Blu Dino Metallizzato dal carattere d'epoca • GT4 consegnata in Italia con design a cuneo Bertone • Documenti di immatricolazione italiani – E705 presente
La Ferrari 208 GT4 occupa un posto unico nella storia della Ferrari. Progettata da Marcello Gandini alla Bertone e riconoscibile per il suo tipico design a cuneo degli anni '70, questo modello si differenzia chiaramente dalle classiche linee Pininfarina della stessa epoca. La 208 GT4 condivide la base con la 308 GT4, ma è stata sviluppata specificamente per il mercato italiano con un V8 da 2,0 litri a causa delle normative fiscali. Tra il 1975 e il 1980 ne furono prodotti circa 840 esemplari, rendendo questa versione oggi più rara della 308 GT4 e di grande interesse per i collezionisti.
Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta il 01/01/1980 e si presenta in condizioni originali d'epoca. La carrozzeria è stata riverniciata in passato e mostra segni di usura coerenti con la sua età e il suo carattere autentico. Il colore Blu Dino Metallizzato esalta le linee eleganti della GT4 e si adatta perfettamente al suo look d'epoca.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto una perizia che include quanto segue.
Dati tecnici • Marca: Ferrari • Modello: 208 GT4 • Anno: 1980 • Motore: V8 da 1.991 cc • Trasmissione: Cambio manuale (5 marce) • Colore: Blu Dino Metallizzato • Chilometraggio: 35.897 km (chilometraggio indicato) • Numero di telaio: 15444
Condizioni e punti di attenzione • Restauro e originalità: condizioni originali datate • Carrozzeria: riverniciata con segni di usura • Verniciatura: riverniciata, normali segni di usura • Sottoscocca: condizioni originali e oneste • Pneumatici: buon profilo ma datati (DOT 2006) • Interni: belli e originali, tappetini in condizioni d'uso • Motore: in buone condizioni, necessita di manutenzione • Batteria: da sostituire nel prossimo futuro • Cambio e frizione: funzionanti • Freni: funzionanti • Impianto elettrico: clacson, tergicristalli, riscaldamento e cruscotto funzionanti • Impianto luci: necessita di riparazione (fari abbaglianti e interruttore fendinebbia) • Sospensioni e assali: funzionanti
Documenti • Documenti di immatricolazione italiani • E705 presente • Per i nostri clienti belgi, i documenti di importazione sono inclusi.
Questa Ferrari 208 GT4 può essere visionata presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgio). Richiedete il rapporto di ispezione completo all'indirizzo [email protected] o chiamate il numero +32 (0)472 40 13 38.
Guarda i nostri video aggiuntivi: Garanzia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Chilometraggio delle auto d'epoca (km/miglia): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procedura di acquisto: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
