• Ferrari 208 GT4 con cambio manuale a 5 marce per un'esperienza di guida classica • V8 da 2,0 litri (1991 cc) - sviluppato appositamente per il mercato italiano • Condizioni originali datate con presentazione onesta • Elegante colore Blu Dino Metallizzato con carattere d'epoca • GT4 consegnata in Italia con design a cuneo Bertone • Documenti di immatricolazione italiani - E705 presente
La Ferrari 208 GT4 occupa un posto unico nella storia della Ferrari. Progettata da Marcello Gandini alla Bertone e riconoscibile per il suo tipico design a cuneo degli anni '70, questo modello si differenzia nettamente dalle classiche linee Pininfarina dello stesso periodo. La 208 GT4 condivide la base con la 308 GT4, ma è stata sviluppata appositamente per il mercato italiano con un V8 da 2,0 litri a causa delle normative fiscali. Tra il 1975 e il 1980 ne furono prodotte circa 840 unità, rendendo questa versione oggi più rara della 308 GT4 e molto interessante per i collezionisti. Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta il 01/01/1980 e rimane nelle sue condizioni originali. La carrozzeria è stata riverniciata in passato e mostra segni di usura coerenti con la sua età e il suo carattere autentico. Il colore Blu Dino Metallizzato esalta le linee eleganti della GT4 e si adatta perfettamente al suo look d'epoca. Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha preparato una perizia che include quanto segue. Dati tecnici • Marca: Ferrari • Modello: 208 GT4 • Anno: 1980 • Motore: V8 da 1.991 cc • Trasmissione: cambio manuale (5 marce) • Colore: Blu Dino Metallizzato • Chilometraggio: 35.897 km (chilometraggio indicato) • Numero di telaio: 15444 Condizioni e punti di attenzione • Restauro e originalità: condizioni originali datate • Carrozzeria: riverniciata con segni di usura • Verniciatura: riverniciata, normali segni di usura • Sottoscocca: condizioni originali e oneste • Pneumatici: profilo buono ma datato (DOT 2006) • Interni: belli e originali, tappetini in condizioni di usura • Motore: condizioni oneste, richiede manutenzione • Batteria: da sostituire nel prossimo futuro • Cambio e frizione: funzionano bene • Freni: funzionano bene • Impianto elettrico: clacson, tergicristalli, riscaldamento e cruscotto funzionanti • Illuminazione: riparazione necessaria (interruttore abbaglianti e fendinebbia) • Sospensioni e assali: funzionano bene
Documenti • Documenti di immatricolazione italiani • E705 presente • Per i nostri clienti belgi, sono inclusi i documenti di importazione. Questa Ferrari 208 GT4 può essere visionata presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgio). Richiedete il rapporto di ispezione completo tramite [email protected] o chiamate il numero +32 (0)472 40 13 38.
Guarda i nostri video aggiuntivi: Garanzia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M Chilometraggio delle auto d'epoca (km/miglia): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po Procedura di acquisto: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
