Questo lotto sarà messo all’asta da Iconic Auctioneers nell’ambito dell’evento “The Classic Sale” al CarFest 2026, che si terrà da sabato 29 agosto a domenica 30 agosto presso The Wing, Circuito di Silverstone, NN12 8TN.
Presentata per la prima volta come prototipo nel 1987, la Ferrari 348 entrò in produzione nel 1989, sostituendo la 328 GTB/GTS, che aveva riscosso un enorme successo. Dotata di motore centrale come il modello precedente, la 348 si distingueva per il montaggio longitudinale del motore V8 a quattro valvole per cilindro e quattro alberi a camme – ora portato a 3,4 litri – che ne consentiva un posizionamento più basso nel telaio
Un’altra novità era il cambio a cinque marce montato trasversalmente – derivato dalla tecnologia Ferrari della Formula 1 dell’epoca – che consentiva di concentrare il peso all’interno dell’interasse, migliorando così ulteriormente la tenuta di strada già brillante
Con le sue minigonne aerodinamiche, gli spoiler, gli sbalzi ridotti al minimo e le caratteristiche lamelle della griglia in stile Testarossa che convogliavano l’aria ai radiatori laterali, la tozza 348 assomigliava molto a una Testarossa in scala ridotta e, con circa 300bhp di potenza disponibile e una velocità massima di circa 170mph, non aveva nulla da invidiare, in termini di prestazioni assolute, alla sua sorella maggiore a 12 cilindri
Nel 1993 fu presentata una roadster scoperta più potente (320bhp), la 348 Spider. Prima Ferrari convertibile a due posti dai tempi della Daytona Spider, la 348 Spider eliminò il vistoso roll-bar della GTS, il tetto rimovibile in stile Targa e i piccoli finestrini laterali per un look più essenziale. La produzione della Spider cessò nel 1995 dopo che ne furono costruiti solo 1.090 esemplari
Rifinita nell’iconico Rosso Corsa del marchio, questa 348 Spider con guida a sinistra è stata prodotta nel febbraio 1994, come confermato da una lettera di accompagnamento della Ferrari S.p.A. di Maranello. Importata dal Giappone dal nostro venditore e immatricolata per la prima volta nel Regno Unito il 1° agosto 2018, da allora è rimasta di sua proprietà e il documento V5C britannico allegato non riporta precedenti proprietari registrati.
Nel dicembre 2023, a 45.227 chilometri, l’auto è stata sottoposta a un tagliando annuale secondo le specifiche del costruttore presso la Ferrari Birmingham (Graypaul), compresa la sostituzione della cinghia di distribuzione. Altri interventi effettuati contemporaneamente hanno riguardato la sostituzione delle guarnizioni dell’albero a camme e del coperchio delle camme, delle candele, delle pastiglie dei freni anteriori e del liquido dei freni. Le fatture allegate ammontano a 5.276 sterline; da allora l’auto ha percorso meno di 50 chilometri.
Al momento della catalogazione, il contachilometri segnava appena 45.253 km (28.119 miglia), un valore notevolmente basso per una Ferrari di 32 anni. Il fascicolo storico contiene la suddetta fattura di manutenzione, i precedenti certificati MOT, la documentazione di importazione e la lettera di conferma della casa Ferrari che attesta il numero di telaio e la data di produzione. L’auto viene offerta con un MOT nuovo valido fino a luglio 2027, rilasciato senza alcuna segnalazione.
Molto apprezzata per la sua purezza e praticità, la 348 Spider rappresenta un esemplare sempre più ricercato da collezionisti di uno dei modelli Ferrari con motore V8 analogico più affascinanti. Vi invitiamo a visionarla presso la nostra vendita CarFest.
