- Versione stradale dell'auto da corsa prodotta dalla Ferrari
- Basso chilometraggio
- Cambio sequenziale F1 a 6 rapporti
- Dischi freno in carboceramica, pacchetto carbonio

Storia del veicolo:
Rispetto alla 360 Modena, sono state apportate ampie modifiche alla Challenge Stradale. Oltre a un significativo aumento di potenza, la Stradale ha ricevuto un diffusore posteriore, una nuova grembiulatura anteriore e diverse minigonne laterali. Per ridurre il peso di oltre 100 kg, alcune parti del veicolo sono state realizzate in fibra di carbonio, dando all'auto un "feeling da corsa con un semplice tocco". La potenza di guida e le prestazioni sono state notevolmente migliorate e gli interni sono stati aggiornati in modo sportivo. Questa 360 Stradale è stata consegnata tramite la Forza S.p.A di Torino al suo primo proprietario a Piano di Porlezza, in Italia. In seguito l'auto fu portata a Monaco di Baviera, dove fu immatricolata in Germania. L'attuale proprietario ha immatricolato la Ferrari nel 2012 in Nord Reno-Westfalia e l'ha guidata per soli 5 mesi. Successivamente, la vettura è stata sottoposta a manutenzione esclusivamente presso la Ferrari. Nel 2019, solo 300 km fa, è stato effettuato il cambio della cinghia di distribuzione e il servizio di assistenza presso la Ferrari Düsseldorf.
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