Esempio di raffinatezza, lusso e potenza, la Ferrari 400i del 1985 porta il design della famosa casa Pininfarina. Successore della 365 GT4 2+2, la 400i unisce la tipica maestria italiana all'eleganza di una gran turismo. Pininfarina, responsabile del design, ha conferito alla vettura un aspetto sobrio ma imponente, con linee pulite e proporzioni signorili che si adattano perfettamente al carattere di questa Ferrari. La 400i era destinata a un automobilista benestante che voleva combinare la sua passione per la velocità con il comfort e lo spazio, e questo è esattamente ciò in cui questo modello eccelle.
Sotto il lungo cofano si trova un motore V12 da 4,8 litri, con una potenza di 310 cavalli, che spinge la vettura in modo fluido e potente. Il motore era abbinato a un cambio automatico, che all'epoca era una rarità per le Ferrari, ma era stato progettato proprio per migliorare la facilità e la rilassatezza dell'esperienza di guida. Il risultato è un'auto sportiva di lusso che eccelle sia nei lunghi viaggi in autostrada sia nella guida di tutti i giorni. Gli interni, rifiniti con i materiali più pregiati, offrono spazio per quattro persone e dimostrano che la Ferrari degli anni Ottanta non si concentrava solo sulle prestazioni pure, ma anche sul comfort di guida e sulla versatilità.
Questo particolare esemplare proviene da una collezione privata ed è in condizioni di marcia, il che significa che l'auto è pronta a far cantare di nuovo il suo V12 sulla strada aperta. L'ampia documentazione fornita con l'auto dà una buona idea della storia e della manutenzione di questa 400i. Inoltre, la vettura viene fornita con un kit di cric originali, un dettaglio che sottolinea ulteriormente l'autenticità di questo modello.
La Ferrari 400i è un modello che ha precorso i tempi, con un design che colpisce ancora oggi. È un'auto meno conosciuta delle biposto sportive Ferrari, ma proprio per questo ha un fascino unico. Il design di Pininfarina, il motore V12 e la combinazione di sportività e lusso rendono la 400i un'auto speciale che vale la pena collezionare.
Per avere un'idea della vettura, vi consigliamo di partecipare a una delle giornate di visita.
NOTA: QUEST'AUTO VIENE MESSA ALL'ASTA ONLINE DA CLASSIC CAR AUCTIONS. L'IMPORTO INDICATO È LA PARTE INFERIORE DELLA STIMA. LE OFFERTE PARTONO DA 5.000,-. SONO PREVISTI DIVERSI GIORNI DI VISIONE DI RD CLASSIC CARS, NO RESERVE COLLECTIBLES THE PRIVATE COLLECTION IN BREEDENBROEK. MERCOLEDÌ 16 OTTOBRE 2024 L'ASTA ONLINE INIZIERÀ ALLE ORE 17:00. PER ULTERIORI INFORMAZIONI, SUI GIORNI DI VISIONE E SU TUTTI GLI ALTRI LOTTI, VISITATE IL NOSTRO SITO WEB: WWW.CLASSICCAR-AUCTIONS.COM. L'ASTA È SUDDIVISA IN TRE PARTI E SI CHIUDERÀ (PARTE 1) MARTEDÌ 5 NOVEMBRE 2024 DALLE ORE 20:00, (PARTE 2) MERCOLEDÌ 6 NOVEMBRE 2024 DALLE ORE 20:00, (PARTE 3) GIOVEDÌ 7 NOVEMBRE 2024 DALLE ORE 20:00.
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Posizione:
Terborgseweg 61C
7084 AB Breedenbroek
Paesi Bassi
Giorni di visita:
Venerdì 25 ottobre 2024 dalle 10:00 alle 16:00.
Sabato 26 ottobre 2024 dalle 10:00 alle 16:00.
Martedì 5 novembre 2024 dalle 10:00 alle 16:00.
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Questa vettura farà parte di un'asta online in loco a Breedenbroek. Le offerte partono da 5.000,-. Ci saranno diversi giorni di osservazione a Breedenbroek. L'asta online inizierà mercoledì 16 ottobre 2024 e si concluderà (Parte 1) martedì 5 novembre 2024 dalle ore 20.00, (Parte 2) mercoledì 6 novembre 2024 dalle ore 20.00, (Parte 3) giovedì 7 novembre 2024 dalle ore 20.00. Per maggiori informazioni e per gli altri lotti consultare il nostro sito web www.classiccar-auctions.com.
Dieses Auto wird Teil einer Online-Auktion vor Ort in Breedenbroek sein. Il prezzo di partenza è di 1.000,-. Es wird verschiedene Besichtigungstage in Breedenbroek geben. L'offerta online inizia il 16 ottobre 2024 e termina il 16 ottobre 2024. Oktober 2024 und endet am (Teil 1) Dienstag, 5. November 2024 ab 20.00 Uhr, (Teil 2) Mittwoch, 6. November 2024 ab 20.00 Uhr, (Teil 3) Donnerstag, 7. November 2024 ab 20.00 Uhr. Ulteriori informazioni e altre informazioni sono disponibili sul nostro sito web www.classiccar-auctions.com.
