Dettagli principali e provenienza
- Data di fabbricazione originale (telaio): 25/11/1965
- Anno di immatricolazione: 1958
- Chilometraggio: 46.528 km
- Numero di identificazione del motore: 2645
- Legalità stradale. Immatricolazione in Svezia, precedentemente in Belgio.

Telaio autentico Ferrari 250 GTE e telaio tubolare in acciaio
La struttura di questo veicolo si basa su un telaio originale Ferrari 250 GTE, arricchito da un telaio tubolare in acciaio realizzato per allinearsi esattamente al layout originale della Ferrari 250 TR. Questo autentico telaio Ferrari è alla base dell'ingegneria dell'auto, offrendo una base che preserva la dinamica di guida e l'eredità che rendono la 250 TR uno dei modelli più celebri della Ferrari.

Carrozzeria e dimensioni accurate
La carrozzeria è dimensionalmente fedele alla Ferrari 250 TR originale per quanto riguarda passo, lunghezza, larghezza, altezza e peso. Questa attenzione ai dettagli garantisce che l'auto mantenga il profilo elegante e senza tempo della TR del 1958, esaltandone il fascino visivo e la dinamica delle prestazioni.

Motore e componenti delle prestazioni
Il motore di questa ricostruzione è un 12 cilindri Ferrari, numero identificativo 2645, originariamente proveniente da una Ferrari 250 GTE e profondamente modificato per soddisfare le specifiche della 250 TR. Questo include l'uso di componenti originali Ferrari, come i carburatori Weber 38 DCN e un sistema di scarico appositamente configurato, per replicare l'autentica potenza, il suono e la risposta all'acceleratore del motore originale della TR. Il motore, con una cilindrata di 2.953 cm³, offre caratteristiche prestazionali progettate per eguagliare quelle della 250 TR, rendendo quest'auto un'esperienza di guida straordinaria.