Forse la più sottovalutata delle Ferrari V12 classiche è la 365GTC/4. Spesso definita in modo irrispettoso in italiano "Gobbone", che significa qualcosa di simile a un gobbo, non è proprio una parola che si addice alle linee aggraziate e allo stesso tempo modeste di questa GT. Forse è la mancanza di un "fattore di attrazione" che ha fatto sì che la 365GTC/4 sia stata a lungo trascurata dai collezionisti, anche se è basata in gran parte sulla famosa 365 Daytona e la si paga comunque meno della metà. Ma la 365GTC/4 è stata scoperta, le cose belle arrivano lentamente... gli appassionati/collezionisti che si rendono sempre più conto che l'era del V12 finirà presto acquistano con entusiasmo un "Gobbone". Con quel bellissimo motore "Colombo" (nome dell'ingegnere che l'ha progettato), in gran parte identico a quello della Daytona, una bellezza che si vede davvero solo dopo averla guardata un po' più a lungo e la produzione limitata a soli 524 esemplari, la 365GTC/4 ha ormai raggiunto lo status di star. Giustamente. La 365 GTC/4 è anche un'auto facile da usare, il servosterzo, l'ampio bagagliaio, il grande spazio nella parte posteriore, l'aria condizionata e la distribuzione dei pesi 51/49 la rendono una fantastica GT da guidare. Erano disponibili non meno di 48 colori, ma sorprendentemente meno del dieci per cento è stato venduto in rosso. Il Blu Dino Metallizzato di questa 365 forse si adatta meglio alla vettura in combinazione con la pelle beige. Elegantemente mediterranea, sportivamente accentuata dai cerchi in magnesio Rudge knock-off. Questo esemplare proviene da un appassionato che ha intuito presto il potenziale dei V12 Ferrari. L'ha guidata raramente, perché possederla gli dava abbastanza soddisfazione. Ha mantenuto l'auto ben funzionante, ma ha dovuto dotarla di un nuovo scarico, ad esempio. La base solida e il prezzo interessante fanno sì che questa GTC/4 sia stata giustamente inclusa nella nostra collezione, la carrozzeria è rimasta priva di ruggine e l'auto si guida in modo eccellente. L'auto è stata verniciata una volta solo per motivi estetici. Chiunque abbia studiato il valore attuale di una 365GTC/4 e non voglia vincere un concorso si renderà conto che questa è un'ottima occasione per acquistare un "brillante in crescita". Questa vettura nuova, consegnata a Düsseldorf, viene fornita con la storia completa del proprietario e con alcune fatture di manutenzione.