La Ferrari Berlinetta Boxer (BB) è stata una serie di vetture sportive prodotte dalla Ferrari in Italia tra il 1973 e il 1984. Disegnata da Leonardo Fioravanti presso Pininfarina, la 365 GT4 BB è stata la prima vettura stradale a motore centrale a portare il nome e il logo Ferrari. Sostituì la Daytona a motore anteriore e fu seguita dalla BB 512, dalla BB 512i e dalla Testarossa.
Enzo Ferrari inizialmente esitò ad adottare il motore centrale, ma il dominio del marchio nelle corse tra la fine degli anni Cinquanta e la metà degli anni Sessanta aveva iniziato a diminuire. Di conseguenza, nel 1960 fu introdotta la 246 P di Formula 1 a motore posteriore, seguita dai prototipi sportivi da corsa Dino SP nel 1961. Nel 1963, l'azienda spostò anche i motori V12 al posteriore con le vetture da corsa P e LM. Le Dino 206 GT e 246 GT/GTS furono le prime Ferrari da strada a utilizzare il motore centrale posteriore, anche se con il marchio Dino, più economico.
La disposizione del motore flat-12 fu utilizzata per la prima volta nelle auto da corsa, a partire dalla 512 F1 del 1964. Questo progetto di motore fu ulteriormente sviluppato in diverse vetture da corsa di Formula Uno e prototipi sportivi, tra cui la 212 E del 1968, la 312B del 1970-75 e la 312PB del 1971.