Questa Ferrari 328 GTS del 1987 è una splendida esotica italiana, ben conservata, con ottimi optional, pochi chilometri e CarFax pulita! La Ferrari 328 del 1987 rappresenta un momento decisivo dell'era Ferrari degli anni '80, fondendo l'eredità sportiva dell'azienda con il raffinato design italiano. Presentata al Salone dell'Automobile di Francoforte del 1985, la 328 succedeva alla popolare serie 308 e si guadagnò rapidamente l'acclamazione di auto sportiva V8 più completa della Ferrari dell'epoca. Con lo stile di Pininfarina, la 328 presenta aggiornamenti sottili ma efficaci - linee più pulite, paraurti integrati e un assetto più moderno - pur mantenendo l'inconfondibile silhouette Ferrari. Sotto il cofano posteriore, il V8 da 3,2 litri ingrandito garantiva una maggiore potenza e affidabilità, offrendo agli automobilisti sia prestazioni entusiasmanti che usabilità quotidiana. La 328 fu anche una delle ultime Ferrari sviluppate sotto la guida di Enzo Ferrari in persona, il che la rende un collegamento storicamente significativo tra il classico passato analogico del marchio e le supercar tecnologicamente più avanzate che sarebbero seguite. Disponibile sia in forma di coupé (GTB) che di targa (GTS), la 328 offriva versatilità e stile senza tempo, affascinando una nuova generazione di appassionati. Oggi, la Ferrari 328 è celebrata come uno dei classici più iconici e accessibili del marchio, una supercar elegante e orientata alla guida che cattura perfettamente lo spirito della Ferrari alla fine del 20° secolo e che è ampiamente considerata come l'ultima Ferrari orientata agli appassionati. Questa particolare 328 GTS a basso chilometraggio ci arriva con una Carfax pulita e un utilizzo medio di meno di 600 miglia all'anno. Il motore di questa 328 Ferrari a motore centrale è un V8 da 3,2 litri a doppia camma in testa montato trasversalmente e alimentato da un sistema di iniezione K-Jetronic Bosch che, da nuovo, aveva una potenza di 260 cavalli. Il V8 da 3,2 litri è accoppiato a un cambio manuale a 5 marce a sincronizzazione che viene azionato tramite l'iconico cambio a gated che rende questa Ferrari degli anni '80 uno spasso assoluto da guidare. Lo scarico esce dal propulsore costruito dalla Ferrari attraverso una coppia di terminali che generano l'inconfondibile suono Ferrari all'avvio e durante la marcia. La potenza viene inviata dal motore Dino alle ruote posteriori attraverso un differenziale a slittamento limitato che aiuta a mantenere la gomma sul marciapiede quando si lancia questa esotica. A proposito di gomma, tutti e quattro i cerchi in lega a 5 razze sono equipaggiati con nuovissimi pneumatici BFGoodrich G-Force ZR che assicurano una guida fluida e un look straordinario. Arrestare questa Ferrari 328 è quasi un gioco da ragazzi grazie ai freni a disco a 4 ruote che assicurano una grande potenza di arresto. Anche manovrare questa Ferrari è piuttosto facile grazie allo sterzo a pignone e cremagliera che dà la sensazione di poter girare questa bestia in un attimo. I doppi specchietti esterni regolabili elettricamente sono di grande aiuto quando si entra o si esce da un parcheggio stretto all'autosalone o alla gelateria locale. La capote Targa nera rimovibile è estremamente leggera e in ottima forma, rendendo il passaggio da una crociera all'aperto a una configurazione chiusa un'operazione facile per una sola persona. Inoltre, la capote rimovibile può essere facilmente e ordinatamente riposta dietro i sedili, in modo da poterla avere con sé in caso di pioggia estiva. La carrozzeria, disegnata da Pininfarina, è rifinita in Rosso Corsa, forse il colore più iconico e accattivante della Ferrari dell'epoca. Gli interni di questa Ferrari 328 GTS del 1987 sono assolutamente straordinari! I sedili anteriori a secchiello sono rivestiti in splendida pelle marrone, così come praticamente ogni altra superficie dell'abitacolo. I pannelli delle porte in pelle marrone, la console centrale rivestita in pelle, il volante Momo ispirato alle corse e la moquette Castoro sono tutti in condizioni fantastiche e fanno di questa Ferrari a motore centrale un'automobile di gran classe. Gli interni sono inoltre dotati di numerosi e fantastici optional! Potrete stare al fresco anche nelle giornate estive più calde, poiché questa 328 GTS Targa è dotata di aria condizionata opzionale di fabbrica. Inoltre, gli alzacristalli elettrici erano un'altra opzione aggiuntiva per la Ferrari nel 1987 ed entrambi i finestrini di questa vettura si alzano e si abbassano con la semplice pressione di un pulsante. Questa Ferrari 328 dell'87 è dotata di una ricca strumentazione che comprende un tachimetro da 180 MPH, un contagiri da 10.000 giri/min. con un limite di 8.000 giri/min., un indicatore della temperatura del motore, un indicatore della pressione e della temperatura dell'olio e un indicatore del carburante. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca, sia che vogliate arricchire la vostra attuale scuderia di Ferrari, questa Ferrari GTS del 1987 sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!