Questa bella e attraente NSU-Fiat Topolino con carrozzeria Weinsberg è davvero unica sotto diversi aspetti. Inoltre, è anche un'auto molto bella da guidare. L'auto ha uno storico colore verde con interni in pelle nera abbinati. Una combinazione di colori elegante su un'auto elegante.
La NSU-Fiat Topolino è un'auto speciale di per sé. La maggior parte delle Topolino è stata prodotta in Italia, ma alcuni modelli sono stati prodotti anche nella fabbrica NSU-Fiat di Heilbronn. Questi esemplari sono riconoscibili dal logo NSU-Fiat sul frontale, dai coprimozzi e dai parafanghi. Vicino a Heilbronn si trova la città di Weinsberg, dove fu progettata e prodotta la versione cabriolet della Topolino. Di questo modello ne sono stati prodotti meno di 500 esemplari, il che lo rende la variante più costosa della Topolino. E per renderla ancora più speciale: Un piccolo numero di questi esemplari fu realizzato con le porte, tra cui questa Topolino NSU-Fiat del 1947.
Questa vettura particolarmente bella si trova nei Paesi Bassi dal 1952 ed è stata completamente restaurata qualche tempo fa. Il colore originale blu è stato cambiato in un bellissimo colore storico verde con interni in pelle nera. L'auto è dotata di paraurti eleganti, protezioni per i parafanghi, copriruota di scorta (con logo NSU/Fiat), mini pedane e luci lampeggianti supplementari. Quest'ultimo potrebbe non essere originale, ma è obbligatorio in vari Paesi e sicuro. Il bellissimo terminale di scarico è una personalizzazione e una firma dell'abile restauratore.
Sia gli interni che gli esterni sono in condizioni eccellenti e molto buone. La vernice è ancora in ottime condizioni e anche le varie parti cromate e le finiture sono in condizioni quasi perfette. Le parti della carrozzeria si incastrano molto bene. I rivestimenti in pelle sono ancora in buone condizioni e anche il cruscotto è molto bello e di qualità. Tutti gli strumenti funzionano correttamente (compresi gli indicatori laterali). Le sedie, semplici e belle, sono comode e robuste. La capote non è nuova, ma è in ottime condizioni.
Anche sotto il cofano è tutto pulito e ordinato. Il motore da 570 cc (cosiddetto a valvole in testa) funziona in modo particolarmente fluido e silenzioso. L'auto fa esattamente quello che ci si aspetta. Anche le cambiate sono molto fluide e lo sterzo è buono. Si nota chiaramente che è stato dedicato molto amore e attenzione a questa auto d'epoca unica e divertente. L'auto è anche dotata di un rubinetto per il carburante, in modo da poterlo chiudere quando si è fermi.
In sintesi, si tratta di un'auto d'epoca molto bella e rara, che attende il prossimo appassionato.
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